F - CADA 2000 HORAS DE MARCHA O 2 AÑOS
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
F1 – LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
No quite el tapón del radiador con el motor caliente. Después, afloje ligeramente el tapón para liberar la presión
antes de quitarlo del todo. En caso de recalentamiento, hay peligro de que salga vapor del radiador o del depósito de
emergencia. Esto puede producir quemaduras graves.
VACIADO DEL LÍQUIDO
LLENADO DEL LÍQUIDO
El motor térmico no contiene elementos anticorrosivos y debe estar lleno todo el año de una mezcla con al menos un
F2 – BOMBA DE AGUA Y TERMOSTATO (*)
F3 – ALTERNADOR Y MOTOR DE ARRANQUE (*)
F4 – DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO (*)
F5 – PRESIONES DE LOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS (*)
F6 – CAUDALES DE LOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS (*)
F7 – PRESIÓN DE INYECCIÓN DEL COMBUSTIBLE (*)
IMPORTANTE
IMPORTANTE
25% de anticongelante a base de etilenglicol.
VACIAR - REEMPLAZAR
3 - 32
2
1
3
PUNTO DE CONGELACIÓN EN FUNCIÓN
DEL % DEL ANTICOGELANTE
CONTROLAR
CONTROLAR
LIMPIAR
CONTROLAR
CONTROLAR
CONTROLAR