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Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
Abb. 4
Abb. 5
Abb. 6
Abb. 7
ALL BALLS EINBAUANLEITUNG
ZPN 741203 - 741204 - 741205 - 741206
Entfernen des alten Anlassers
1. Klemmen Sie das Massekabel der Batterie ab
2. Klemmen Sie die Anlasserkabel ab. Hinweis: Es kann erforderlich sein den Auspuff zu ent
fernen um an den Anlasser zu kommen.
3. Entfernen Sie die beiden Schrauben am Anlasserende
4. Entfernen Sie den Anlasser aus dem Motorrad
a. Hinweis 1: Wir emfehlen unbedingt die alten Anlasserkabel auszutauschen falls es sich
noch um die dünnen 16 Quadrat Kabel handelt oder diese vielleicht sogar nicht mehr ganz
einwandfrei erscheinen. Wenn Sie schon die 21 Quadrat Kabel besitzen und diese in einem
einwandfreien Zustand sind empfehlen wir unbedingt die Anschlüsse gründlichst zu reinigen
denn: Ein Anlasser kann nur die angegebene Leistung bringen wenn eine ausreichende
Stromzufuhr gesichert ist. Defekte Kabel oder zu kleine Kabelquerschnitte beinträchtigen die
Leistungsabgabe und resultieren in geringerer Anlasserleistung.
b. Hinweis 2: Kontrollieren Sie unbedingt bei dieser Gelegenheit das Anlasserrelais. Falls es
schon älter ist oder nicht mehr perfekt erscheint, sollten Sie es unbedingt austauschen oder
zumindest überholen.
Einbau des All Balls High Torque Anlassers
1. Entfernen Sie das Gehäuse des Antriebes vom Anlasser
2. Entfernen Sie die zwei durchgehenden Bolzen vom Anlasser, siehe Abb. 1
3. Halten Sie das Antriebsgehäuse und fest und schlagen ganz leicht mit dem Hammer auf das
Zahnrad, siehe Abb. 2
a. ACHTUNG: Gehen Sie vorsichtig vor damit der Anker nicht aus dem Gehäuse fällt. Siehe Abb. 3
4. Sobald das Gehäuse am Antriebsende vom Anlasser entfernt wurde kann dieses Gehäuse
mittels der beiden mitgelieferten Schrauben am Primärgehäuse angeschraubt werden. Ziehen
Sie diese beiden Schrauben mit 45-60 Inch pounds an Siehe Abb. 4
5. Nehmen Sie den Anlasser und führen diesen in das befestigte Gehäuse ein. Siehe Abb. 5
a. Hinweis: Das Motorrad sollte bei diesen Arbeiten in einer wohltemperierten Garage sein. Bei
nicht ausreichender Umgebungstemperatur kann es aufgrund der sehr genauen Passung der
Lagerbohrung schwierig sein den Anlasser in das Gehäuse zu schieben.
6. Installieren Sie die beiden Schrauben und befestigen Sie diese mit 50-65 Inch pounds, Siehe Abb. 6
7. Befestigen Sie die Kabel an den Polen, Siehe Abb. 7
8. Montieren Sie wieder die Teile welche zuvor abgebaut werden mussten wie z.B. der Auspuff
und andere Teile die dem Zugriff auf den Anlasser im Wege standen.
9. Befestigen Sie wieder das Massekabel der Batterie
Ausbau von All Balls High-Torque Anlassern
1. Klemmen Sie das Massekabel der Batterie ab
2. Entfernen Sie die beiden durchgehenden Gewindebozen.
3. Trennen Sie das Anlassergehäuse vom Antriebsende des Anlassers durch Ziehen und Hin- und
Her bewegen des Gehäuses bis er sich vom Antriebsende trennt.
a. Hinweis: Der Anker kann beim Trennen der Gehäuse ohne weiteres in dem Gehäuseende
bleiben. Wenn dieser Fall eintritt müssen Sie den Anker aus dem Gehäuse Ende ziehen und
wieder in den Anlasser einsetzen.
Wieder-Einbau des Ankers in den Anlasser
1. Entfernen Sie die beiden kleinen Schlitz-Schrauben am Ende des Anlassergehäuses
2. Entfernen Sie das Ende des Anlassergehäuses
3. Setzen Sie den Anker in den Anlasser ein und vergewissern Sie sich, dass die Kohlen auf der
Ankerwicklung aufliegen.
4. Bauen Sie den Anlasser wieder zusammen.
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8-09-2005
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