Raymarine iTC-5 Instalación página 12

Ejemplo de un sistema SeaTalk
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Elemento
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Nota: En un sistema de piloto automático SPX el compás fluxgate y el transductor de referencia del timón se han de conectar
directamente al ordenador de rumbo, y no a través del iTC-5.
Seatalk ng
SeaTalk ng (Next Generation) es un protocolo mejorado para
la conexión de instrumentos náuticos y equipos compatibles.
Sustituye a los protocolos anteriores SeaTalk y SeaTalk
SeaTalk ng utiliza un nodo de red sencillo (cable troncal) al que
puede conectar instrumentos compatibles usando derivadores, o
ramales de red. La alimentación y datos son conducidos por el
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ng ampliado
2
S e a Ta lk
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4 4
3
AIS 650 Cla s s B Tra ns ce ive r
S ta tus
US B
P WR/Da ta S T
7
ng
S e a Ta lk
12
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18
Descripción
Display del instrumento ST70
Controlador de piloto p70r
Display del instrumento i70
Transceptor AIS
Ordenador de rumbo SPX (que suministra 12 V de potencia a la red SeaTalk
Hombre al agua (MOB)
Conector de 5 vías SeaTalk
Transductor de referencia del timón (conectado a través del ordenador de rumbo
SPX)
Compás fluxgate (conectado a través del ordenador de rumbo SPX)
Display multifunción con GPS incorporado
Convertidor SeaTalk a SeaTalk
iTC-5
iTC-5 con terminación
Aletas de compensación
Datos del motor (conectado a través de un adaptador devicenet)
Conector de 5 vías SeaTalk
Transductor de profundidad
Transductor de temperatura y corredera
Transductor de viento o rotavecta Raymarine
cable troncal. Los equipos de bajo consumo se alimentan a través
de la red, y los consumidores mayores necesitarán una conexión
de alimentación a parte.
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GP S ANT VHF ANT
12 V
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19
ng
ng
ng con terminación
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SMART
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D12131-1
ng )
iTC-5