• Jeśli opony są uszkodzone, naderwane lub dziurawe, należy zrezygnować z jazdy.
Rower należy przekazać do naprawy w specjalistycznym zakładzie.
PRZED KAŻDĄ JAZDĄ
Zanim wyruszysz w drogę zawsze sprawdź rower w następujący sposób:
• Hamulce powinny działać skutecznie.
• Opony powinny być całe, nieuszkodzone i bez powbijanych w nie ostrych
przedmiotów. Koła powinny obracać się prosto.
• Bieżnik powinien być wystarczająco gruby, a opony — dobrze napompowane.
• Wszystkie nakrętki i śruby powinny być solidnie dokręcone.
• Sprawdź, czy wszystkie blokady z dźwigniami szybkiego działania są prawidłowo
dociągnięte.
• Rama i widelec roweru nie powinny być uszkodzone.
• Kierownica i sztyca kierownicy powinny być prawidłowo przykręcone i ustawione
w położeniu wygodnym dla rowerzysty.
• Siodełko i sztyca siodełka powinny być prawidłowo przykręcone i ustawione w
położeniu wygodnym dla rowerzysty. Sprawdź, czy siodełko jest solidnie
przymocowane. W tym celu spróbuj je obrócić lub pociągnąć w górę i w dół.
Siodełko powinno pozostać nieruchome.
CZYSZCZENIE ROWERU
• Nie myj roweru elektrycznego wodą — grozi to zalaniem układów elektrycznych
i elektronicznych, co może prowadzić do usterki i wypadku.
• Aby usunąć brud z powierzchni plastikowych i malowanych, przetrzyj je
delikatnie miękką ściereczką zwilżoną roztworem łagodnego detergentu i wody.
Oczyszczone powierzchnie starannie wytrzyj do sucha miękką szmatką.
• Złączy i styków elektrycznych, klocków hamulcowych, kół, opon i plastikowych
elementów NIE WOLNO smarować ani przecierać tłustymi szmatami.
REGULARNY PRZEGLĄD (RAZ NA 1-2 MIESIĄCE)
• Sprawdź, czy kierownica i sztyca siodełka są prawidłowo przymocowane
i wyregulowane.
• Sprawdź mocowanie piast kół i blokad.
• Sprawdź, czy felgi nie są popękane. Szprychy powinny być całe i bez luzów.
• Sprawdź stan bieżnika opon. Opony nie powinny być dziurawe.
• Sprawdź, czy opony są dobrze napompowane.
• Sprawdź, czy akumulator jest wystarczająco naładowany.
• Sprawdź, czy hamulec przedni i tylny działają z wystarczającą siłą.
• Sprawdź, czy linki hamulcowe są dobrze nasmarowane i czy klocki mają
wystarczającą grubość.
• Sprawdź, czy spawy ramy są w dobrym stanie. Nie powinny być skorodowane.
145