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Por último vemos en la Figura 3, los tres mecanismos de Embrague: El primero se brinda liberando
eléctricamente el freno haciéndole pasar corriente por la bobina para vencer el resorte del
Freno/Embrague integrado.
El Segundo es el que opera la cadena de uso manual que al ser estirada vence la chapa marcada como
xx y permite que el mecanismo se desacople del freno y se acople al eje
de
salida. El
Tercero es
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