Atlas Copco Automan Manual De Instrucciones página 11

A - Installazione
Il compressore deve essere installato in un locale aerato e al
riparo dal gelo, ad una distanza di almeno 50 cm dalle pareti.
Per il collegamento elettrico evitare, per quanto possibile, di
usare prolunghe.
B - Avviamento
Controllare il livello dell'olio (13) Fig. 3 ed eventualmente
rabboccare attraverso l'orifizio (11) Fig. 2.
Il livello deve essere compreso tra i valori min. e max. della Fig. 3.
ATTENZIONE
Il livello non deve mai scendere sotto al minimo perché si
rischiano gravi danni.
Controllare che la tensione della linea di alimentazione è quella
indicata sull'etichetta posta sopra la morsettiera del motore
elettrico (2) Fig. 1.
Assicurarsi che l'impianto elettrico comprenda una presa di
terra efficace.
Per la connessione dei compressori trifase, riferirsi alla Fig. 9
e collegarsi 22.
E' indispensabile mettere l'interruttore in posizione Off prima
di mettere in tensione.
IMPORTANTE
Il comando ON o OFF del compressore deve essere trasmesso
solo dall'interruttore (14) Fig. 4 posto sul contattore manometrico
(7) Fig. 4.
Dopo il collegamento del compressore, verificare il senso di
rotazione indicato dalla freccia sulla protezione delle cinghie (1)
Fig. 1.
C - Arresto
Come già descritto, il comando di arresto del compressore
deve essere trasmesso sempre dall'interruttore (14) Fig. 4
del contattore manometrico (7) Fig. 4. Durante questa
operazione, verificare che l'aria compressa della tubazione di
mandata venga scaricata nell'atmosfera attraverso la valvola
di messa a vuoto (15) Fig. 4, in modo da facilitare il riavvio
successivo.
D - Funzionamento
Il funzionamento automatico del compressore è comandato dal
contattore manometrico (7) Fig. 1-4 che interrompe l'alimentazione
del motore (10) Fig. 1 quando la pressione del serbatoio (9) Fig. 1
raggiunge il valore di regolazione massimo; non appena la pressione
del serbatoio ridiscende al minimo, si riavvia il motore elettrico.
62 305 013 01
ATTENZIONE
Il compressore è dotato di una valvola di sicurezza (6) Fig. 1-8
tarata ad una pressione leggermente superiore alla pressione
massima di regolazione; entra in funzione in caso di
malfunzionamento del contattore manometrico (7) Fig. 1-4.
E - Messa a punto della pressione di
regolazione Fig. 5
Ruotare la vite del contattore manometrico (Fig. 8). Pressione
max autorizzata : 10 bar (12 bar versione B).
F - Manutenzione
Cambiare l'olio dopo le prime 50 ore di funzionamento. Questa
operazione viene effettuata mediante il tappo (12) Fig. 2.
Riempire l'olio attraverso l'orifizio (11) Fig. 2 e controllare il
livello con la spia (13) Fig. 3 prima di ciascun utilizzo.
Pulire l'elemento filtrante (21) Fig. 5 ogni 100 ore mediante
soffiaggio a bassa pressione e sostituire ogni 500 ore.
Serbatoio d'aria : consultare le istruzioni specifiche del
serbatoio.
Ogni 20 ore di funzionamento, spurgare i condensati del
serbatoio (9) Fig. 7 con il rubinetto di spurgo (8) Fig. 7.
Ogni 500 ore di funzionamento e almeno una volta l'anno,
scaricare l'olio usato attraverso il tappo (12) Fig. 2.
- 2l : 62 157 128 00
- 5l : 62 157 129 00
IMPORTANTE
In caso di utilizzo ad un fattore di servizio molto ridotto,
la mancanza di riscaldamento della macchina può
comportare la formazione di condensa d'acqua nel carter
dell'olio. Per evitare che il lubrificante venga alterato da
questa presenza di acqua, comportando la distruzione della
macchina, è IMPERATIVO controllare lo stato dell'olio e
cambiarlo quando il lubrificante diventa opaco o sbianca.
Non si accettano in garanzia reclami per incidenti
dovuti al fenomeno della condensa.
09/04
Page 11