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dESENSAMBLE
¡PELIGRO!
Antes de abrir cualquier cámara líquida
de una bomba Viking (cámara de bombeo,
depósito, conector de la tapa de ajuste de
la válvula de alivio, etc.) compruebe que:
1. se haya ventilado completamente
toda la presión de la cámara por las
tuberías de succión o descarga u otras
aperturas o conexiones apropiadas;
2. se haya "bloqueado" o dejado inactivo
el medio de accionamiento (motor,
turbina, etc.) para que no pueda
arrancar mientras se realice trabajo en
la bomba;
3. sepa qué líquido maneja la bomba
y las precauciones necesarias para
manipularlo con seguridad. Obtenga
una hoja de datos de seguridad de
materiales (MSdS) del líquido a fin de
asegurarse de que se comprendan
estas precauciones.
El incumplimiento de las medidas de
precaución anteriores puede provocar
lesiones graves o la muerte.
1.
PRECAUCIÓN: Cuando se esté retirando el cabezal de la
bomba (consulte la figura 2), la polea guía generalmente
permanece en el pasador de la polea guía, pero se caerá
si el interior del cabezal se inclina hacia abajo. Una caída
sobre una superficie dura puede dañar la polea guía. Si
la polea guía se cae, verifique cuidadosamente y lime o
esmerile todos los lugares mellados y ásperos antes de
volver a ensamblar.
Retire el cabezal de la bomba. Si la bomba tiene una válvula
de alivio en el cabezal, es posible que se deba retirar antes
de retirar el cabezal.
2.
Retire la junta del cabezal. Si no se dispone de una junta
nueva, se puede volver a usar la junta original siempre que
no haya sufrido daños al retirar el cabezal de la bomba.
3.
Retire la polea guía del pasador de polea guía. Si el pasador
de polea guía está desgastado, se debe reemplazar el
pasador y el buje de polea guía. En los tamaños F y FH
se debe reemplazar la polea guía y el conjunto de buje.
El pasador de polea guía del cabezal se puede retirar
presionando el pasador hacia fuera con una prensa
adecuada.
4.
Retire la tuerca seguro del rodamiento con una llave de
gancho, usando una llave adecuada en la parte plana del
eje para evitar que éste gire. Una varilla de bronce o un
pedazo de madera inserto en el puerto del área y entre los
dientes del rotor también evitará el giro del eje. Retire esta
pieza de bronce después de que se retire la tuerca seguro.
ARANdELA dE
RETENCIÓN dE LA
EMPAQUETAdURA
EMPAQUE-
TAdURA
TAPÓN dE
LA TUBERÍA
fIGURA 4
CORTE TRANSVERSAL dEL ÁREA
dE LA EMPAQUETAdURA
(SERIE 724)
5.
Retire los tornillos prisioneros y desensamble el soporte de
la carcasa.
6.
PROCEdIMIENTO
dE
para la bomba empaquetada de la serie 724 (consulte la
figura 4).
Retire la tuerca del prensaestopas, la arandela de retención
del prensaestopas y las mitades del prensaestopas dividido.
No es necesario retirar el anillo de retención interno en
este punto. Para retirar el rotor y el eje, presione o golpee
con un martillo suave hacia el cabezal. Ahora se pueden
retirar la empaquetadura y la arandela de retención de la
empaquetadura.
7.
PROCEdIMIENTO dE dESENSAMBLE RESTANTE para
la bomba con sello mecánico de la serie 4724 (consulte la
figura 5). Retire el tapón de la tubería de cabeza hueca
de 1/8 de pulgada que se encuentra en la carcasa y suelte
los dos tornillos de fijación de cabeza Allen en el sello
mecánico.
PIEZA GIRATORIA
TAPÓN dE LA
TUBERÍA
fIGURA 5
CORTE TRANSVERSAL dEL ÁREA
dEL SELLO MECÁNICO
(SERIE 4724)
SECCIÓN TSM 211
EMPAQUETAdURA
PRENSAESTOPAS
MITAdES dE LA
EMPAQUETAdURA
dIVIdIdA
ARANdELA dE
RETENCIÓN dEL
PRENSAESTOPAS
ANILLO dE RETENCIÓN
INTERNO
dESENSAMBLE
RESTANTE
TUERCA dEL
PRENSAESTOPAS
ASIENTO
dEL SELLO
EMPAQUETAdURA
JUNTA dE PTfE
EDICIÓN
C
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