GiBiDi TOUCHE Serie Manual De Instrucciones página 69

TOUCHE
6- Plaats de metalen put, en houd er rekening mee dat de bovenkant hiervan ongeveer 10 mm hoger kan zijn dan
het straatvlak (om de toestroming van regenwater in de put te beperken) E(6a - 6b).
7- Nadat de metalen put is gepositioneerd en voordat het beton wordt gestort, moet het vlak perfect
worden genivelleerd met de waterpas A(6a - 6b) om een perfect verticale beweging van de verkeerspaal
mogelijk te maken. De bestrating of het asfalt van de weg moet gelijk lopen met de bovenkant van de houder
B(6a - 6b).
8- Wanneer de put geplaatst is en voordat het beton wordt gestort, moet een buigzame leiding met een
binnendiameter van 50 mm worden aangebracht voor de elektriciteitskabels D(6a - 6b) die bij de
bedieningsapparatuur arriveren.
9- Stort om de hele put beton ( Rck = 25 N/mm²) met een autopomp, en tril het beton.
10- Leg de andere leidingen vanaf het installatiepunt van de bedieningsapparatuur naar het
installatiepunt van de aanvullende accessoires (b.v. verkeerslichten - magnetische lussen - enz.), bereid de
elektrische aansluiting van de aarding en eventuele bedieningsinrichtingen voor.
11- Wacht minstens twee weken, hetgeen nodig is om het beton '80% van zijn mechanische kenmerken te
laten bereiken, en werk het wegdek daarna af.
12- Breng de stelschroeven D(7) aan op de aangegeven positie.
13- Installatie van de TOUCHE in de metalen put. Nadat de drie schroeven C(7) verwijderd zijn. Verwijder het deksel
B(7) en breng drie hijsogen M20 A(7) aan in de schroefdraadopeningen. Hef de TOUCHE (8) op met een lier of
een heftruck die bevestigd worden aan de 3 hijsogen, en plaats hem in de metalen put. Let er hierbij op dat eerst
de verbindingslijn in de hiervoor bestemde leiding B(8) terechtkomt. Geadviseerd wordt om hiervoor een sonde
te gebruiken die door de leiding passeert, om de elektriciteitskabels niet te beschadigen.
14- Controleer de bovenkant van de verkeerspaal TOUCHE met een waterpas. Regel dit eventueel met de
stelschroeven D(7).
15- Het is raadzaam om de bevestigingsschroeven en de schroeven die het paaldeksel (9) sluiten te smeren met vet;
hierdoor kunnen later alle onderhoudswerkzaamheden gemakkelijker worden uitgevoerd.
VERWIJDEREN VAN DE VERKEERSPAAL
Als de verkeerspaal niet meer goed werkt door een harde klap ertegen terwijl hij omhoog staat, kan de TOUCHE in
korte tijd uit zijn zitting worden verwijderd.
Dit kan gebeuren volgens twee methodes, beide met een duur van maximaal 5-10 minuten.
1e METHODE
Er zijn 3 technici nodig, die de volgende handelingen tegelijkertijd moeten kunnen verrichten:
1- Nadat de spanning is uitgeschakeld op het hoofdschakelpaneel, koppelt de eerst technicus de aanwezige
elektriciteitskabels (10) af om hen te kunnen wegtrekken terwijl de TOUCHE beweegt.
2- De tweede technicus draait de schroef van de afdekkraag (11) los, en nadat hij deze verwijderd heeft, haalt hij ook
de bevestigingsschroeven (12) van de TOUCHE weg en draait hij de 3 hijsogen M20 in de vrijgekomen opening.
3- Bevestig een starre leiding met een lengte van minstens 2,5 m en een touw aan de hijsogen.
4- De derde technicus heft de verkeerspaal op terwijl de andere twee verzekeren dat de elektriciteitskabels worden
meegetrokken en erop letten dat deze niet beschadigd raken (13). Deze kabels moeten helemaal uit hun
behuizing worden gehaald.
Benodigde uitrusting:
- inbussleutel van zes voor het paaldeksel en een van acht voor de bevestigingsschroeven van de flens
- 3 hijsogen M20
- stijve buis met een lengte van minstens ongeveer 2,5 m
- touw of ketting voor bevestiging aan het hijsoog
69
NL