70
NL
2e METHODE
Er zijn 2 technici nodig, die de volgende handelingen tegelijkertijd moeten kunnen verrichten:
1- Nadat de spanning is uitgeschakeld op het hoofdschakelpaneel, koppelt de eerst technicus de aanwezige
elektriciteitskabels (10) af om hen te kunnen wegtrekken terwijl de TOUCHE beweegt.
2. De tweede technicus draait de schroef van de afdekkraag (11) los, en nadat hij deze verwijderd heeft, haalt hij
ook de bevestigingsschroeven (12) van de TOUCHE weg en draait hij de 3 hijsogen M20 in de vrijgekomen
opening.
3- Gebruik een mechanische arm voor bevestiging aan de hijsogen van de paal, en hef het hele automatische
systeem vervolgens op zonder aan de elektriciteitskabels (14) te rukken of deze door te snijden.
BESCHRIJVING VAN DE WERKING VAN DE VERKEERSPAAL TOUCHE
Nadat de TOUCHE geïnstalleerd en inbedrijfgesteld is, met alle bedienings- en veiligheidsinrichtingen, moet het
technische dossier worden samengesteld volgens de geldende veiligheidsvoorschriften, met een volledige
risicoanalyse.
Schakel de spanning in op het hoofdschakelpaneel, de normale werking van de TOUCHE voorziet dat:
- de verkeerspaal na ontvangst van een openings- of sluitingsimpuls daalt of stijgt, afhankelijk van de installatie-
eisen;
- de magnetische lussen zo kunnen worden ingesteld dat de paal, wanneer er een voertuig overheen rijdt of
erboven stilstaat, in alle gevallen daalt of niet stijgt;
- een visueel systeem met verkeerslicht het mogelijk maakt om aan te geven of de doorgang vrij is, of kan met
permanent rood licht signaleren dat de paal op het punt staat om te gaan stijgen en de weg ontoegankelijk is;
- de markeerleds van de verkeerspaal tijdens de stijgende en dalen beweging knipperen, terwijl ze constant
branden wanneer de paal omhoog staat;
- er is een goedgekeurde witte of rood, zelfklevende reflectieband om de verzinkbare verkeerspaal aangebracht.
HANDBEDIENDE ONTGRENDELING VOOR NOODGEVALLEN
Als de verkeerspaal met de hand omlaag moet worden gebracht, moet de dop B(15) worden verwijderd met de
speciale sleutel, en moet de ontgrendelsleutel A(15) in het slot eronder worden omgedraaid; de verkeerspaal zinkt
automatisch in zijn zitting.
PROCEDURE VOOR HALFJAARLIJKS GEWOON ONDERHOUD
Voor een blijvend optimaal rendement van de installatie conform de veiligheidsnormen, is het noodzakelijk dat het
onderhoud correct wordt uitgevoerd en de hele installatie wordt bewaakt, zowel voor wat betreft de automatisering
als voor wat betreft de elektronische apparatuur die geïnstalleerd is, alsook voor wat betreft de bedradingen die zijn
aangebracht door gekwalificeerd technisch personeel.
Het standaard onderhoudsprogramma dat elke zes maanden moet worden uitgevoerd, is als volgt:
- Reiniging van de put door het materiaal dat erin aanwezig is af te zuigen
- Reiniging en smering van de glijrails
- Controle (en eventuele vervanging) van de afdichtingen
- Reiniging van de waterafvoeren in de bodem van de put
- Controle en eventuele reparatie van eventuele olielekken van de zuiger
- Algemene reiniging van de beweegcilinder en eventueel bijwerken van de lak
- Algemene controle van de bevestiging van de schroeven van de verkeerspaal
- Controle van de hydraulische unit, eventuele aanvulling van het oliepeil (16) en controle van de
bedrijfsdrukafstelling (17)
TOUCHE