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Cambios de Aceite
Para proteger los componentes de la bomba
de contaminantes tirados en la bomba
durante el servicio. Colocar el aceite usado
en un recipiente hermético y disponer adec-
uadamente de acuerdo con las normativas
locales.
CHAQUETA AMARILLA aceite de la
bomba de vacío está especialmente refinado
y formulado para la presión de vapor ex-
tremadamente baja y la alta eficiencia de la
bomba en todas las condiciones de tempera-
tura. Esto significa que puede ayudarle a
obtener un retorno de su inversión continua
de la bomba.
De hecho, con el mantenimiento adecuado ,
la bomba puede seguir haciendo dinero para
usted hasta diez años y más. El manten-
imiento adecuado incluye:
Cambie el aceite inmediatamente
1)
después de cada uso, mientras que el
aceite está todavía caliente . Esto ase-
gura que los contaminantes se encuen-
tran todavía en suspensión y se eliminan
con el aceite.
Si los contaminantes se enfríen , solidifi-
car y permanecer en la bomba ,
Voltaje Dual Motor Power Conversion (en su caso )
PASO 1
Desconecte el
motor de la fuente
de alimentación
y quitar. Retire el
adhesivo amarillo
"PRECAUCIÓN"
de la parte trasera
del motor
.
PASO 2
Tire hacia arriba del plástico blanco "
flecha " cambiar con unos alicates de punta
fina hasta que el
interruptor está
suelto dentro de
la carcasa del
motor (se no
vendrá comple-
tamente fuera
del morot).
Nota : No trate de girar o rotar el interrup-
tor hasta que se ha levantado y está suelto.
* La garantía se anula si el voltaje de la bomba de vacío serie no coincide con la fuente de ali-
mentación. Motores de doble voltaje son ajustado a 230 V / 50 Hz fábrica.
la eficiencia de vacío inferior. En casos
extremos, el aceite lubricante se detiene
y la bomba se apodera .
Aceite puede parecer limpio, pero aún
2)
así se contaminada. "Mirando limpia "
no es suficiente. Un trabajo es más que
suficiente para contaminar el aceite . La
única manera de determinar la condición
del aceite es poner a prueba desmenu-
zado con un manómetro de vacío elec-
trónica de vacío.
Cuando haya terminado con la bomba,
coloque la tapa atados en los acceso-
rios de admisión (comprobar las juntas
tóricas en mayúsculas). Esto mantiene la
humedad y los contaminantes.
Niveles de vacío se puede llegar sólo cu-
ando se utiliza la cantidad correcta de aceite
CHAQUETA AMARILLA . El daño hecho
por el mantenimiento de aceite inadecuada
o utilizando el tipo incorrecto de aceite
no está cubierto por la garantia. Aceite
refrigerante, líquido de frenos y cualquier
otro aceite tal como aceite de motor no se
pueden utilizar.
PASO 3
Apunte la flecha hacia
el ajuste de voltaje
deseado y pulse el in-
terruptor hacia abajo en
el motor . La flecha del
interruptor debe ser sub
- ras de la carcasa del
motor cuando está correctamente instalada
en el voltaje deseado.
HI = 230 VAC / 50 Hz
LO = 115 VAC / 60 Hz
PASO 4
Vuelva a colocar la
pegatina amarilla
"PRECAUCIÓN "
sobre el interruptor
selector de voltaje .
Asegúrese de que el
ajuste de voltaje coincide con la fuente de
alimentación que el motor está conectado a.*
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