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8.
Use un sistema SuperEvac I, II o III para
aumentar el tiempo
de vacío en más
de un 50 %. Los
sistemas incluyen
un múltiple de vacío
de 2 válvulas y dos
mangueras de vacío
de 3/8", las cuales pueden realizar la
evacuación tres veces más rápido que las
mangueras de 1/4".
9.
Use una pistola de calor en el condensador
y evaporador para acelerar el proceso de
evacuación.
Medidor de vacío
incorporado: El medidor
indicador incorporado en
su bomba monitorea el
progreso de evacuación por
debajo del rango 73-76 cm
(29-30 in). Si la lectura permanece en el rango
medio, esto significa que la contaminación es
alta o que hay una fuga mayor en el sistema.
Conversión de potencia del motor de doble voltaje
(cuando corresponda)
PASO 1
Desconecte el motor
del suministro
eléctrico y retire.
Retire el adhesivo
amarillo de
"PRECAUCIÓN" de
la parte trasera del
motor.
PASO 2
Levante la "flecha" de plástico blanca del
interruptor con pinzas de punta hasta que esté
suelto dentro de la carcasa del motor (no se
saldrá por completo
del motor).
NOTA:
No
trate
de girar o rotar el
interruptor antes de
levantarlo y que esté
suelto.
* La garantía se anula si la configuración del voltaje de la bomba de vacío no coincide con la alimentación
de energía. Los motores de doble voltaje están configurados de fábrica a 230 V / 50 Hz.
Si cree que la humedad es excesiva, y
cuando sea posible, sople dentro del sistema
de refrigeración y aire acondicionado con
nitrógeno seco. Esto reducirá la cantidad de
contaminantes que deben ser "arrastrados"
hacia la bomba, y aumenta la velocidad de
evacuación.
Use una válvula reguladora de
nitrógeno con presión limitada
a 150 psi y un dispositivo de
disco frágil a 175 PSIG.
Cuando el indicador alcance
el rango 73-76 cm (29-30 in),
encienda el medidor de micras
electrónico para obtener
lecturas más precisas.
Cambio de aceite: CAMBIE EL ACEITE LUEGO
DE CADA USO para proteger a los componentes
de la bomba de contaminantes arrastrados
Fuga mayor
hacia la bomba durante el servicio. Coloque
el aceite usado en un contenedor sellado y
deseche de acuerdo con las regulaciones
locales.
PASO 3
Coloque la flecha
apuntando hacia la
configuración de
voltaje deseada, y
vuelva a colocar el
interruptor en el motor.
Cuando esté instalada
correctamente en el
voltaje deseado, la flecha en el interruptor
debe estar subnivelada con la carcasa del
motor.
AL = 230 V CA / 50 Hz
BA = 115 V CA / 60 Hz
PASO 4
Reemplace el adhesivo
amarillo de "PRECAUCIÓN"
sobre el interruptor de
selector de voltaje.
Asegúrese de que la
configuración de voltaje
coincida con el suministro de alimentación al
cual está conectado el motor.
Encienda
el medidor
electrónico
6
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