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ADVERTENCIA
Para desmontar el tubo de distribución de com-
bustible se necesita trabajar en el sistema de
combustible del automóvil. Se deberán observar,
por esta razón, los puntos siguientes:
•
Procurar que exista una buena ventilación de
aire. Si existe una ventilación aprobada para la
aspiración de los vapores de combustible,
deberá utilizarse.
•
Utilizar guantes de protección. El contacto pro-
longado con el combustible puede ocasionar
irritación cutánea.
•
Tener a mano un extintor de incendios de la
clase BE. Evitar los riesgos de generación de
chispas, por ejemplo, en conexión con la rup-
ción de los circuitos de corriente, cortocircui-
tos, etc.
•
Se prohíbe terminantemente fumar.
•
Utilizar gafas protectoras.
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Saab 9-5 B205E
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Atención
Se deberá observar la más absoluta limpieza
cuando se trabaja con el tubo de distribución de
combustible y los inyectores. Lavar los inyectores,
el tubo de distribución de combustible y el colector
de admisión, y secar con aire comprimido.
21 Desmontar la cubierta de recubrimiento del
motor soltando la fijaciones a resorte, una a
una, comenzando junto al llenado de aceite.
22 Sacar el fusible nr. 19 de la bomba de combus-
tible con el motor en marcha. Apagar el encen-
dido cuando se haya detenido el motor.
23 Soltar la manguera para la ventilación del cárter.
24 Desmontar la varilla de aceite con el manguito
de llenado y taponar el tubo.
25 Desmontar la cubierta de recubrimiento sobre el
disco de la mariposa. Soltar el cable de acelera-
ción del eje de la mariposa. Desmontar y apartar
hacia un lado el cable de aceleración con el
soporte.
26 Soltar el tornillo de fijación del tubo de presión
turbo en la culata.
27 Desmontar el tubo de presión turbo.
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E920A012
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