PUNTOS DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
ALETAS DEL CILINDRO
La suciedad y aserrín alojados en las ranuras son
causantes del recalentamiento del motor. Controle y
limpie periódicamente el cuerpo del cilindro y su tapa.
Cuando vuelva a colocarla, asegúrese de que los
cables del interruptor y arandelas queden posicionados
correctamente. (Fig. 29)
Asegúrese de que la toma de aire esté despejada.
(Fig. 30)
BUJÍA
Limpie los electrodos con cepillo de alambre y
ajuste la luz de bujía a 0,65 mm de ser necesario.
PIÑÓN DE CADENA
Verifique la presencia de grietas o de desgaste
excesivo del piñón y la cadena, si presentaran un
desgaste notorio, reemplácelos. Nunca coloque
una cadena nueva en un piñón gastado o un piñón
nuevo con una cadena vieja, indefectiblemente
debe cambiar ambos elemento simultáneamente.
Verifique también el desgaste de la ranura de la
guía de la cadena (espada). (Fig. 31)
1- Piñón
3- Tambor del embrague
5- Segmentos de embrague
2- Rodamiento de agujas
4- Espaciador
FILTRO DE COMBUSTIBLE
Desarme el filtro y enjuáguelo con nafta o reemplácelo
por uno nuevo en caso que fuera necesario.
FILTRO DE ACEITE
Desarme el filtro y enjuáguelo con nafta o reaplácelo
por uno nuevo en caso que fuera necesario.
AMORTIGUADORES
Reemplácelos si presentan grietas o roturas
MANTENIMIENTO DE BARRA GUÍA Y CADENA
SIERRA DE CADENA
Es muy importante para el funcionamiento suave y
seguro, mantener los dientes cortantes siempre bien
afilados.
Su cadena debe ser afilada cuando:
Necesite un esfuerzo extra para que corte la cadena
El corte se desvíe de su línea.
Genere excesivas vibraciones.
Se incremente el consumo de combustible.
ESPAÑOL
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