SEABOB F5 Manual De Operación página 27

5. Verifique que el conector del cargador esté bien
colocado antes de enchufarlo en el puerto de conexión
de la unidad SEABOB (el cable del conector debe apuntar
hacia la parte trasera de la unidad SEABOB).
6. Solo después de hacer esto puede conectar el enchufe
del cargador en el tomacorriente.
Respete las especificaciones técnicas
del cargador, especialmente en relación con la tensión de
entrada correcta (consulte "Hoja de datos del cargador" e
"Instrucciones para usar el cargador rápido").
Si lleva el cargador a otro país, use solo
enchufes de viaje aprobados para corrientes de al menos
10 A.
7. Aparece la pantalla de carga en la unidad SEABOB tras
una breve comprobación del sistema. El dispositivo
se encuentra ahora en modo de carga. Seleccione el
proceso de carga que desee. Para elegir una carga
parcial (para el transporte aéreo/almacenamiento),
toque el botón verde de la empuñadura de control
derecha. Aparece un símbolo de carga parcialmente
lleno en el centro de la pantalla, con una flecha que
indica la carga parcial ("charge 50 %"). Para efectuar
una carga completa (para la operación), toque el botón
rojo de la empuñadura de control izquierda. Aparece un
símbolo de carga totalmente lleno y la flecha indica la
carga completa ("charge 100 %").
Sugerencia: Cuando se conecta un cargador activo, la
programación está predeterminada para la carga completa
(para la operación).
Inicio de la carga parcial para Transporte aéreo/almacenamiento
Inicio de la carga total para usar la unidad
8. La carga se efectúa de forma automática. El proceso de
carga de la unidad SEABOB se observa en el símbolo
de la batería, a la derecha de la pantalla de la unidad
SEABOB. A medida que el proceso de carga aumenta,
aparecen más barras en ese símbolo de la batería. Arriba
del símbolo aparece el valor numérico de la carga. La
temperatura de la batería se exhibe debajo del símbolo,
y se expresa en °C.
Sugerencia: Es normal que durante la carga aumente
la temperatura de la batería (aparece a la derecha de la
pantalla). La temperatura se monitorea de forma electrónica.
Si la batería se recalienta, el sistema de gestión de baterías
detiene temporalmente el proceso de carga.
La carga de la unidad SEABOB se controla de forma
automática mediante el sistema electrónico del cargador
y el sistema de gestión de baterías controlado con
microprocesador. La naturaleza del circuito electrónico
torna imposible la sobrecarga de la unidad SEABOB. Las
baterías de ion-litio de la unidad SEABOB no tienen un
efecto memoria. Esto permite cargar la unidad SEABOB
independientemente de su estado de carga y sin necesidad
de descargarla antes. La tensión interna de cada batería de