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Controles de barra T
La cargadora Mustang puede estar equi-
pada con la opción de controles de barra T.
La barra T izquierda controla la transmi-
sión y la barra T derecha controla la eleva-
ción/inclinación.
Controles de transmisión
Las maniobras de avance, marcha atrás y giro
se controlan moviendo la barra T izquierda.
Para avanzar, empuje el control hacia ade-
lante; para desplazarse marcha atrás, tire
hacia atrás del control. Para girar a la
derecha, gire el control en sentido horario;
para girar a la izquierda, gire el control en sentido antihorario. Para girar gradual-
mente, gire la barra T ligeramente en sentido horario o antihorario. Para girar inme-
diatamente, gire el control completamente en sentido horario o antihorario.
El movimiento de la barra T en sentido opuesto al punto muerto, aumenta la velo-
cidad constantemente, hasta alcanzar la velocidad máxima de desplazamiento. El
esfuerzo de tracción disminuye en tanto aumenta la velocidad. Para obtener el
mayor esfuerzo de tracción, solamente mueva la barra T ligeramente del punto
muerto. Si el control se mueve demasiado hacia adelante cuando se carga la
cuchara, el motor se ahoga.
ADVERTENCIA
Opere los controles gradual y suavemente. La velocidad excesiva y
los movimientos rápidos sin prestar atención a las condiciones y cir-
cunstancias es peligroso, y podría causar un accidente.
Control de la elevación/inclinación
El movimiento del brazo del motor y del implemento se logran moviendo la barra T
derecha. Para elevar el brazo de elevación, tire directamente hacia atrás del control;
para bajar el brazo de elevación, empuje el control directamente hacia adelante.
Para inclinar el implemento hacia abajo, gire en el control en sentido horario;
para inclinar el implemento hacia arriba o hacia atrás, gire el control en sentido
antihorario.
Nota: La velocidad del movimiento de elevación/inclinación es directamente pro-
porcional a la cantidad de movimiento de la barra T y velocidad del motor.
Para poner el brazo de elevación en la posición de retén ("flotación"), empuje la
barra T derecha completamente hacia adelante hasta la posición de retén. Esta posi-
ción permite que el brazo de elevación en posición baja "flote", mientras se des-
plaza por terreno irregular.
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Figura 9 Controles de barra T
1. Control de la transmisión
2. Control de la
elevación/inclinación
Asegúrese de que los controles estén en el
punto muerto antes de arrancar el motor.
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