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Cambio del aceite y filtro del motor
1. Haga funcionar el motor hasta que esté
a la temperatura de funcionamiento
normal. Apague el motor. Retire el
colector trasero.
2. Quite el tapón de drenaje.
3. Del compartimiento del motor retire el
filtro del aceite. Limpie la superficie
de sellado del filtro.
4. Aplique aceite limpio en la junta del
filtro del aceite nuevo. Instale el filtro
y apriete 3/4 de vuelta pasada del
punto en que la junta entra en contacto
con la cabeza del filtro.
5. Vuelva a instalar y apriete el tapón de drenaje.
6. Retire la tapa del aceite y añada el aceite recomendado. Consulte "Lubrica-
ción" en este capítulo para ver las especificaciones y capacidades de aceite.
7. Arranque el motor y déjelo funcionar por varios minutos al ralentí. Apague el
motor. Inspeccione para detectar fugas en el filtro del aceite, tapón de drenaje y
manguera para drenado remoto del aceite. Compruebe el nivel de aceite. Agre-
gue aceite si no llega a la marca superior en la varilla de medición.
Para elementos de repuesto, consulte "Piezas de repuesto" (página 44).
Cambio del filtro de combustible
El motor tiene un filtro de combustible ubicado en el lado izquierdo del motor.
Para cambiarlo:
1. Corte el suministro de combustible girando la válvula de cierre de combusti-
ble en la parte superior de la trampa de agua.
2. Corte la línea de retorno girando la válvula en el depósito de combustible.
3. Quite el elemento del filtro de combustible.
4. Lubrique con diesel la junta del filtro nuevo de combustible.
5. Instale y apriete el elemento del filtro media vuelta pasada del punto en que la
junta hace contacto con la cabeza del filtro.
6. Gire la válvula de cierre en el separador de agua a ENCENDIDO.
7. Restablezca el suministro de combustible en el depósito de combustible.
El motor es autocebado. Para eliminar el aire antes del arranque gire la llave de
contacto a la posición de ENCENDIDO durante 30 segundos.
Para elementos de repuesto, consulte "Piezas de repuesto" (página 44).
917183/AP1005
Figura 30 Colector trasero
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