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INTERCAMBIAR LOS MODOS DE OPERACIÓN
1. Gire el interruptor del motor para apagarlo.
2. Remueva la cubierta del limpiador de aire y remueva la pantalla
de la parte posterior de la cubierta del limpiador de aire.
3. Vuelva a colocar la pantalla del lado derecho al lado izquierdo y
así la placa anti-congelamiento esta en el lado derecho.
Reinstale la cubierta.
1. Cubierta del limpiador de aire
2. Placa anti-congelamiento
3. Tornillo
4. Modo de operación normal
5. Modo Anti-congelamiento
6. Pantalla
ADVERTENCIA
Un uso continuo de la unidad en modo de anti-congelamiento,
incluso cuando el ambiente haya alcanzado temperaturas
normales, puede causar fallas en el funcionamiento de la unidad.
Por lo tanto, es indispensable que siempre se asegure de regresar la unidad a modo de operación
normal si no hay riesgo de congelamiento.
FRENO DE LA CADENA
Este freno puede ser operado manualmente con el protector frontal
girado hacia abajo hacia la barra guía.
Para liberar el freno, hale la cubierta frontal hacia la manija frontal
hasta que suene un clic.
1. Freno (Cubierta frontal)
2. Liberado
3. Operado
PRECAUCIÓN
Revise el funcionamiento del freno en una inspección diaria.
En caso de que el freno no funcione correctamente, contacte a un
agente calificado para su revisión.
Si el motor ha sido usado a una velocidad alta con el freno puesto,
se calentara el embrague causando problemas de funcionamiento.
Si
el
freno
se
inmediatamente libere la palanca de aceleración y mantenga el
motor a velocidad ralentí.
DETENER EL MOTOR
Libere la palanca del regulador para permitir que el motor corra a una velocidad lenta por unos minutos.
Hale el interruptor para colocarlo en la posición "0" (detenido). (Fig. 20).
P-10
ha
activado
durante
el
funcionamiento,
1. Interruptor
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