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soporte para el tope del caballete. Asegúrese de que
el tope del caballete lateral se coloca de forma
segura en el soporte para el tope del caballete.
2
1. Soporte para el tope del caballete
2. Tope para el caballete lateral, se muestra el corto
3.
Coloque el nuevo soporte para el tope del caballete
lateral en la parte inferior del bastidor, tal como se
muestra en la siguiente ilustración.
Sujételo con el tornillo M10 x 30 y la tuerca
proporcionados.
No apriete completamente las fijaciones en esta
etapa.
2
3
1. Soporte para el tope del caballete
2. Caballete lateral
3. Tornillo M10 x 30
4. Tuerca M10
1
4
1
Es esencial que el caballete lateral se mantenga en la
misma posición que conseguía el tope original del
caballete lateral. Si el caballete lateral se coloca
incorrectamente, reducirá el ángulo máximo de
inclinación. Reducir el ángulo máximo de inclinación
permitirá que el caballete lateral toque la superficie de la
carretera durante la conducción, causando la pérdida
del control de la motocicleta y un accidente.
Nota:
•
Si es necesario coloque las placas espaciadoras
proporcionadas
motocicleta y el soporte del caballete lateral,
para asegurarse de que el tope de caballete
lateral toca el caballete lateral cuando este se
sitúa exactamente en la misma posición que el
estado original.
•
Sólo el modelo Thruxton:
Si es necesario, sustituya el tope largo del
caballete lateral por el tope corto del caballete
lateral para asegurarse de que el tope del
caballete lateral toca el caballete lateral cuando
este se sitúa exactamente en la misma posición
que el estado original.
4.
Ajuste el soporte del caballete lateral para asegurarse
de que el tope del caballete lateral toca el caballete
lateral cuando este se sitúa exactamente en la misma
posición que el estado original. Cuando esté
correctamente colocado, apriete las fijaciones del
soporte del caballete lateral a 45 Nm.
5.
Retire el depósito de combustible y el sillín tal como
se describe en el manual de mantenimiento
apropiado.
6.
Desconecte la batería, empezando por el polo
negativo (negro).
7.
Siguiendo
las
mantenimiento, extraiga el sistema de escape
original. Guarde los reposapiés y todas las fijaciones
de escape para volver a utilizarlos. Guarde el sistema
de escape original si la motocicleta se va a volver a
dejar en su estado inicial.
8.
Retire y deseche las juntas de escape de la culata.
Sólo para modelos con EFI:
9.
Desatornille los sensores de oxígeno de los
colectores de escape originales.
10. Los sensores de oxígeno permanecerán acoplados a
la motocicleta mediante los cables del sensor, que se
sujetan al bastidor de la motocicleta con las
abrazaderas de cable.
3 de 9
Advertencia
entre
el
bastidor
instrucciones
del
manual
de
la
de
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