Caliber PARK200 Manual De Instrucciones página 41

CA PARK 200_manual
P USER MANUAL
INSTALAÇÃO
1. Posicione os sensores de acordo com a quantidade e com o diagrama 1 na pág. 41.
2. Instale os sensores, ajuste a direcção e arrume os fios de forma ordenada.
3. Conecte o fio vermelho da unidade controladora com o fio positivo da luz
traseira, o fio preto com o fio terra (ou directamente com o chassis do carro).
4. Conecte o visor com a unidade de controlo. Não conecte os sensores ainda.
5. Coloque o veículo na marcha ré (traseira), a luz de fundo e o ponteiro decimal
no visor serão acesos e emitiram um curto som, o que mostra que o sistema
está no status de teste normal.
6. Conecte um sensor com a unidade de controlo e fique a 1.0m de distância na
frente do sensor. O sistema detecta e mostra a distância respectiva. Retire o
sensor e teste os outros da mesma maneira. Após o teste, conecte todos os
sensores respectivamente à unidade de controlo.
NOTA
1. Visores do mesmo modelo podem ser trocados, mas os sensores são
especificamente regulados para cada unidade de controlo;
2. Em uma situação normal, quando o sistema detecta qualquer coisa a uma
distância perigosa, ele emitirá um longo alarme ou luz vermelha para advertir o
motorista. O carro deve então ser imediatamente parado. Os visores digitais não
mostram o número quando a distância é menor que 0.3m.
3. Por favor, lembre-se que os sensores devem ser instalados adequadamente.
4. O desempenho pode ser afectado quando os sensores são colocados sobre
pára-choques de metal.
5. Não instale os sensores em uma posição facilmente afectada por interferências
externas, como por exemplo perto do tubo de escape ou de outros fios.
6. Por favor, certifique-se de que o motor não está funcionando enquanto o sistema
é instalado.
7. O desempenho pode ser afectado nas seguintes situações:
Chuva forte ou entrada de água nos sensores; estrada de brita, esburacada,
irregular ou arbustos; climas muito quentes, frios ou húmidos; se os sensores
forem cobertos de neve, gelo, lama, etc.
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