Instalación - Ducati SLIDE 446 Instrucciones De Instalación

DUCATI
Instalación
ATENCIÓN PELIGRO: La cancela debe tener topes mecánicos que eviten
que la cancela se descarrile, provocando un riesgo de grave peligro para la vida de
personas o bienes.
ATENCIÓN:
en ausencia de un tope mecánico, no automatice ni maneje manualmente la
cancela
. Llame inmediatamente a un especialista para que la estructura esté a la altura del
estándar. El fabricante declina toda responsabilidad por los daños causados por la instalación
incorrecta de estructuras inapropiadas o peligrosas.
PREPARATIVOS ANTES DE LA INSTALACIÓN
Motorización impulsada por un sector de alta tensión: Un electricista certificado debe
preparar la línea de alimentación de 230V 50Hz (o 110V 60H) con salida de cable en
el punto donde se fijará el motor a tierra (procedimiento no necesario en el caso de
motorización por panel solar).
El plano donde se fijará el motor al suelo debe ser perfectamente liso y plano. Es
recomendable predisponer un plano a mayor altura del suelo para evitar posibles
infiltraciones de agua, por ejemplo una base de mampostería, hormigón o hierro.
También es recomendable añadir la placa Ref. PLAK 7800 como opción, que permite
un mejor ajuste de la posición final del motor en relación a la cremallera. Este acce-
sorio opcional facilita la corrección de posición que puede llegar a ser necesaria con
el tiempo o en relación al cambio de estación debido a la expansión de los materiales
en relación con la temperatura.
También se debe estudiar la altura del plano donde se va a fijar el motor en relación
con la posición del bastidor que se instalará en la cancela.
Preparar conductos aislados para el paso de cables de conexión de accesorios (luz
intermitente, selector de llave y posible juego de fotocélulas, receptor externo).
3) POSICIONAMIENTO DEL MOTOR: DERECHA O IZQUIERDA
(Ver dibujos de la sección 3, página 6).
El motor debe instalarse en paralelo a la cancela. Dentro de la propiedad al nivel de
la columna correspondiente al lado en el que se abre la cancela.
Es importante calcular la posición de montaje del motor sobre las distancias indica-
das dentro de los límites del dibujo 4.2, en la página 6.
CONEXIÓN DEL CABLE DEL MOTOR dependiendo del sentido de la marcha de la
cancela: cancela que se abre a la derecha o que se abre a la izquierda (vista desde
el interior de la propiedad).
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El motor está predispuesto para una apertura ESTÁNDAR de la cancela a la derecha
(vista desde el interior de la propiedad). Ilustración 3.2.
Si la cancela se abre hacia la izquierda, es necesario invertir la polaridad de los
cables del motor rojo y azul, teniendo cuidado de no dañar el soporte de las cuchillas
portaescobillas al invertir la polaridad de los cables del motor. dibujo 3.3.
4) MONTAJE DEL MOTOR
(Ver dibujos en la sección 4).
El plano donde se fijará el motor al suelo debe ser perfectamente liso y plano. Es
recomendable predisponer un plano a mayor altura del suelo para evitar la posible
infiltración de agua en caso de resfriado. También es recomendable añadir la placa
opcional Ref. PLAK7800, que permite un mejor ajuste de la posición final del motor
en relación a la cremallera. Este accesorio opcional facilita la corrección de posición
que puede llegar a ser necesaria con el tiempo o en relación al cambio de estación
debido a la expansión de los materiales en relación con la temperatura.
También se debe estudiar la altura del plano donde se va a fijar el motor en relación
con la posición del bastidor que se instalará en la cancela.
Después de determinar la posición ideal de montaje del motor y su altura en relación
con el bastidor, fije el motor directamente al suelo mediante tornillos adecuados al
tipo de plano (no incluidos). Dibujos 41-4.2.
En el caso de utilizar la placa adicional Ref. PLAK8700, fijar la placa al suelo y luego
fijar el motor a la placa mediante los tornillos suministrados que permiten ajustar la
posición final exacta en relación a la cremallera. Es aconsejable utilizar los tornillos
para colocar el motor en posición alta. Dibujo 4.3.
Con el tiempo, la tendencia de la estructura tiende a disminuir. Por tanto, será posible
adaptar la corrección del motor a la baja.
5) LIBERACIÓN DEL MANUAL DE EMERGENCIA
(Ver sección de dibujos 5).
El sistema de desbloqueo con llave le permite operar manualmente la cancela.
Se proporcionan dos llaves de desbloqueo.
Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj, tire de la perilla hacia usted. La can-
cela ahora se puede mover manualmente.
Para volver a bloquear el motor, cierre la perilla de liberación, gire la llave en sentido
antihorario y retire la llave a la posición vertical. dibujo 5.1.