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DUCATI
CONEXIONES ELÉCTRICAS / AJUSTES DE TARJETA CTH43/CTH43V
TARJETA ELECTRÓNICA
Atención 3 versiones de esta tarjeta existente:
a) Vérsion CTH43N: en 12V.
b) Vérsion CTH43V/ 12V: en 12V con SOFT-STOP.
c) Vérsion CTH43V/24V: en 24V con SOFT-STOP.
El circuito eléctrico es el mismo para las 3 versiones.
La configuración de desaceleración no está disponible en la versión CTH43N.
Conexiones:
1 cable de antena.
2 toma de tierra de antena (vaina).
5 COM común para parada de emergencia y contacto de arranque operado por "Ar-
ranque" cableado.
Contacto de ARRANQUE 3/5 para control cableado de ciclo de apertura completa
(contacto NA, normalmente abierto).
5/6 Contacto START PED para control de ciclo de apertura peatonal cableado (con-
tacto NA, normalmente abierto) el portón solo se abrirá 1 m para permitir el paso de
peatones).
Contacto 4/5 STOP para conectar un pulsador de parada de emergencia (contacto
NC, contacto normalmente cerrado). Si no hay conexión, mantenga el contacto cerra-
do con el puente presente en la tarjeta. En el caso de que el contacto esté abierto, la
motorización dejará de funcionar hasta que el contacto esté cerrado.
7 COM común (para fotocélulas).
Fotocélulas de seguridad NC de contacto "FTC" (contacto NC, contacto normalmente
cerrado). Si no hay conexión, mantenga el contacto cerrado con los puentes pre-
sentes en la tarjeta. Si el contacto ha abierto la motorización durante la apertura, se
volverá a cerrar.
y con la puerta abierta, la puerta ya no se cerrará hasta que se cierre el contacto.
9 + 12V set alimentación positiva Fotocélulas.
10 Suministro de juego de fotocélulas negativas - 12V.
11/12 luz intermitente 12V max 10W (sin polaridad a respetar).
PRECAUCIÓN: puente de fotocélulas entre los bornes n° 7 y 8. Quitar el puente
sólo cuando se conecta un juego de fotocélulas.
PRECAUCIÓN: Puente de parada de emergencia entre el bloque de terminales nº 4 y
5. Retire el puente solo cuando conecte un interruptor de parada de emergencia.
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CTH43
Conectores (+/-)
para la conexión al Modul Ref. opcional. CMBAT que permite conectar una batería de
respaldo y ev. un panel solar.
¡Tenga cuidado de no conectar una batería directamente a los conectores +/- de la
tarjeta CTH43!
ATENCIÓN: Para la tarjeta versión CTH43/24V, con batería de respaldo, usando solo
batería de 12V min 7A la motorización, en caso de corte de energía, puede operar
solo a baja velocidad. Se recomienda utilizar 2 baterías de 12V conectadas en serie
para alimentar correctamente el motor a 24V y permitir un correcto funcionamiento
incluso en caso de fallo de alimentación.
ATENCIÓN: Para la tarjeta versión CTH43/12V con módulo CMBAT, también es posi-
ble alimentar la motorización mediante panel solar a 12V min.10 W. combinado con 1
batería 12V min. 7A.
ALIMENTACIÓN DE RED 230V:
CTH43/CTH43V en versión 12V:
utilizando el transformador toroidal: alimentar la tarjeta con los cables de salida del transformador toroidal: 0
(negro) 12V (amarillo) sin polaridad a respetar.
CTH43V en versión 24V:
utilizando el transformador toroidal: alimentar la tarjeta con los cables de salida del transformador toroidal: 0
(negro) 24V (rojo) sin polaridad a respetar.
ALIMENTACIÓN Por panel solar: (solo tarjetas en versión 12V)
Es necesario agregar un módulo CMBAT.
Conector CMBAT "+ a placa" = + conector positivo en la tarjeta CTH43/CTH43V.
Conector CMBAT "- a placa" = conector - negativo en la tarjeta CTH43/CTH43V.
Botones:
P1 = Botón para memorizar los códigos de los mandos a distancia para comandar
un ciclo de maniobra total. El mismo botón se utiliza para borrar todos los códigos de
todos los mandos a distancia previamente memorizados.
P2 = Botón para memorizar los códigos del mando a distancia para ordenar un ciclo
de maniobra parcial para permitir solo el paso de peatones (apertura parcial de
aproximadamente 1 m).
Para conocer el procedimiento exacto para memorizar o borrar códigos de control
remoto o incluso más antes del capítulo específico sobre controles remotos.
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