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D
Aufbauanweisung:
Das Modul wird so eingebaut, dass es keiner Feuchtigkeit, starken Vibrationen oder großer Hitze ausgesetzt wird. Die Anschlüsse werden gemäß Zeichnung
mit der Batterie und dem Verbraucher verbunden. Bitte verwenden Sie Kabel mit einem ausreichenden Querschnitt (möglichst > 1,5 mm²), damit keine zu hohen
Spannungsverluste im Kabel auftreten.
Es ist dringend erforderlich eine Sicherung, gemäß Zeichnung, vorzuschalten!
Achtung: Kurzschlüsse oder Überlastung auf der Verbraucherseite des Moduls können dazu führen, dass das Modul defekt wird und dann nicht mehr abschaltet!
Weil jedes Modul vor dem Versand sorgfältig auf Funktion geprüft wurde, ist in solchen Fällen und auch bei einer Beschädigung mit zu hoher Spannung (> 15 V) ein
Kulanzersatz nicht möglich!
Die Metall-Grundplatte des Moduls kann sich, je nach Belastung, erwärmen. Bei Lastströmen bis ca. 10 A ist keine zusätzliche Kühlung erforderlich. Das Modul soll-
te aber „gut belüftet" eingebaut werden, damit evtl. auftretende Wärme durch Luftzirkulation von der Metallplatte abgeleitet wird. Bei höheren Strömen 10 - 20 A
muss das Modul mit der Metallplatte plan auf eine andere, größere Metallplatte gebaut werden, damit die Wärme abgeleitet wird. Wir empfehlen eine Platte ca. 10 x
15 x 0,5 cm oder etwas Ähnliches mit ähnlicher Kühlwirkung. Die Grundplatte des Moduls darf sich im Dauerbetrieb nicht über 70° C erwärmen.
Sie können mit dem kleinen Trimmer neben den Steckanschlüssen die Abschaltspannung einstellen. Wenn der Regler ganz zum Anschlag links gedreht ist, schaltet
das Modul bei ca. 10,4 V (± 0,3 V) ab und am Anschlag rechts bei ca. 13,3 V (± 0,3 V) ab. Dazwischen können stufenlos dazwischen liegende Spannungen einge-
stellt werden. Wir empfehlen, den Regler auf eine Mittelstellung zu bringen. Dann schaltet das Modul bei ca. 11,7 V (± 0,3 V) ab und das ist für die Lebensdauer des
Akkus optimal. Wenn Sie eine kleinere Einstellung wählen, wird die Kapazität des Akkus zwar höher ausgenutzt, aber die Lebensdauer reduziert sich erheblich. Hin-
weis: Ein voller, neuer 12 V-Akku hat eine Spannung von ca. 13,5 - 14 V.
Wichtig: Das Modul schaltet immer erst mit einer Zeitverzögerung, damit es nicht wegen kurzfristiger Spannungsschwankungen aufgrund kurzfristiger Stromerhö-
hungen ab- und wieder einschaltet. Bitte warten Sie bei der Einstellung immer ein paar Minuten, bis das Modul reagiert.
Checkliste für Fehlersuche: Wenn Sie zu dünnes Kabel verwenden oder die Kabel zu lang sind, dann kommt es zu Spannungsverlusten im Kabel und das Modul
schaltet ständig ab!
Bestimmungsgemäße Verwendung: Schutz einer Autobatterie gegen Tiefentladung durch angeschlossene Verbraucher in Gartenlauben, Campingzelten, parkenden
Campingwagen usw.
Wichtiger Hinweis: Die Anschlüsse der angeschlossenen Last dürfen nicht mit einer „Masse" (Chassis) verbunden werden. Grund: Das Modul schaltet den Minuspol
ein oder aus. Wenn diese Anschlüsse jeweils mit „Masse" verbunden sind, dann würde das Modul durch den „Masseanschluss" überbrückt werden und wäre wir-
kungslos.
Technische Daten:
Betriebsspannung: 12 V Akku
Max. Schaltleistung: 20 A (10 A ohne Kühlung, 20 A mit zusätzlicher Kühlung)
Abschaltspannung: einstellbar ca. 10,4 - 13,3 V
Wiedereinschaltspannung: ca. 0,8 V (± 0,3 V) höher als die eingestellte Abschaltspannung
Abschaltelement: Power-MOS-Transistor in der Minusleitung
Eigenstromverbrauch: < 0,7 mA im Aus-Zustand, < 1,6 mA im Ein-Zustand (LED leuchtet)
Maße: ca. 87 x 60 x 33 mm (mit Befestigungsboden)
Wichtige Montagehinweise, bitte beachten!
Je nach Belastung kann sich das Modul mehr oder weniger erwärmen. Die Wärme entsteht an der Alu-Platte am Boden des Moduls und muss gemäß Einbauanleitung unter
bestimmten Umständen durch die Montage auf eine Kühlfläche gekühlt werden.
Dabei ist es wichtig, dass das Modul mit 4 Schrauben M3 oder Blechschrauben 2,9 mm plan auf ein kühlendes, planes Kühlblech montiert wird. Das kann auch die
Rückwand eines Metallgehäuses sein. Wichtig ist, dass sich die Alu-Unterseite des Moduls dabei nicht verzieht! Sie dürfen also keine größeren Schrauben nehmen und die
Löcher am Modul aufbohren. Die Schraubenköpfe müssen auf dem Blech des Moduls aufliegen und nicht auf dem Plastikrand des Moduls! Bei der Montage darf sich das
Modul auch nicht verziehen (wenn der Untergrund nicht plan ist). Der Grund: Auf der Innenseite der Alu-Bodens des Moduls sind über einer dünnen Isolierschicht direkt die
electronischen SMD-Bauelemente aufgelötet und wenn sich der Aluboden des Moduls verzieht, lösen sich die Lötstellen und das Modul geht defekt. Bitte achten Sie auch
darauf, dass die in der Beschreibung als maximal angegebene Temperatur der Bodenplatte nicht überschritten wird! Ansonsten muss eine größere Kühlplatte angeschraubt
werden!
Mounting instructions:
GB
The module is installed in such a manner that it is not exposed to humidity, strong vibrations or great heat. The connections are linked with the battery and
consumer according to the drawing. Please use cables with a sufficient cross section (if possible > 1.5 mm
ded.
It is absolutely necessary to superpose a safety fuse according to the drawing!
Attention: Short-circuits or overload on the consumer side of the module may cause that the module will be damaged and then does not switch off any longer! Due to
the fact that the function of each module has been tested thoroughly before dispatch, replacement at our expense is not possible in such cases or in case of dama-
ge due to too high voltage (> 15 V)!
The metal base plate of the module may heat up depending on the load. No additional cooling is required for load currents up to approx. 10 A. The module should,
however, be installed "well ventilated" so that any heat that may possibly occur is carried off from the metal plate through circulation of air. In case of higher currents
10 - 20 A the module has to be mounted with a metal plate planely on another larger metal plate so that the heat will be carried off. We recommend a plate of
approx. 10 x 15 x 0.5 cm or the like with a similar cooling effect. The base plate of the module must not heat up to more than 70° C during continuous operation.
The interrupting voltage may be adjusted with the small adjustable capacitor next to the plug-in connections. If the controller is turned completely to the left stop, the
module disconnects at approx. 10.4 V (± 0.3 V) and at the right stop at approx. 13.3 V (± 0.3 V). Voltages lying in between can be adjusted continuously. We recom-
mend to set the controller to a middle position. The module then disconnects at approx. 11.7 V (± 0.3 V) and this is optimal for the lifetime of the accumulator. When
choosing a lower adjustment the capacity of the accumulator is indeed utilized to a higher extent but the lifetime reduces considerably. Note: a full new 12 V-
accumulator has a voltage of approx. 13.5 - 14 V.
Important: The module always connects with a time delay at first so that it does not disconnect and connect again due to short-term voltage fluctuations because of
short-term current increases. At this adjustment please always wait a couple of minutes until the module reacts.
Check list for troubleshooting: The usage of cables which are too thin or too long may cause a loss of voltage in the cable and thus the module switches off continu-
ously!
Intended use: Protection of a car battery against total discharge through connected consumers in summer houses, camping tents, parking caravans etc.
Important information: The connections of the connected load must not be connected with „earth" (chassis). Reason: The module switches the negative pole on or
off. If these connections are connected with "earth" in each case, the module would be bypassed through the "earth connection" and would be ineffective.
Technical data:
Operating voltage: 12 V accumulator
Max. switching capacity: 20 A (10 A without cooling, 20 A with additional cooling)
Interrupting voltage: adjustable approx. 10.4 - 13.3 V
Resetting voltage: approx. 0.8 V (± 0.3 V) higher than the adjusted interrupting voltage
Cutoff element: power MOS transistor in the negative line
Own current consumption: < 0.7 mA in OFF condition, < 1.6 mA in ON condition (LED lights)
Dimensions: approx. 87 x 60 x 33 mm (with mounting bottom)
Important installation instructions, please note!
Depending on the load the module heats up. The heat is dissipated from the aluminum plate at the bottom of the module. Under certain circumstances it must be mounted
on a cooling surface according to installation instructions. It is important that the module is fixed with 4 M3 screws (or 2.9 mm metal screws) on the cooling surface. This
may be the back wall of a metal casing. The aluminum plate on the bottom of the module must not bend, do not use larger screws and do not drill larger holes. The screw
heads must rest on the plate of the module, rather than on the plastic edge of the module! During assembly, the module should not be curled up (if the ground is not flat).
The reason: on the inside of the aluminum base of the module the thin insulating layer are directly soldered on the electronic SMD components. When the aluminum floor of
the module curls up, the joints and the module start loosen and the module is defective. Please ensure that the maximum specified temperature (as specified in the
module's description) is not exceeded. Otherwise apply a larger cooling plate.
http://www.kemo-electronic.de
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), so that a too high loss of voltage in the cable is avoi-
Kemo Germany / M148A / KV040
P/Module/M148A/Beschreibungen/M148A-06-022DI
E
Instrucciones de montaje:
Instalar el módulo de manera que no sea expuesto a humedad, vibraciones vigorosos o fuerte calor. Unir las conexiones con la batería y el dispositivo con-
sumidor según el dibujo. Emplear cables con un corte transversal suficiente (si posible > 1,5 mm
¡Es absolutamente necesario preconectar un fusible según el dibujo!
¡Atención: Cortocircuitos o sobrecarga al lado del dispositivo consumidor del módulo pueden causar un defecto del módulo que entonces no desconecta más!
¡Puesto que la función de cada módulo fue examinada con esmero antes del envío, un reemplazo a título de complacencia no es posible ni en estos casos ni en
caso de desperfecto por tensión demasiado alta (> 15 V)!
La placa metálica del módulo se puede calentar según la carga. En caso de corrientes de carga hasta aprox. 10 A no se necesita una refrigeración adicional. Pero el
módulo se debería instalar "bien ventilado" para que calor que puede ocurrir eventualmente se derive de la placa metálica por circulación de aire. En caso de corri-
entes más altas de 10 - 20 A, el módulo se debe montar con la placa metálica planamente sobre una otra placa metálica grande para que el calor sea derivada.
Recomendamos una placa de aprox. 10 x 15 x 0,5 cm o algo semejante con un efecto de refrigeración similar. La placa de base del módulo no se debe calentar a
más de 70°C durante la marcha continua.
Vd. puede ajustar la tensión de desconexión con el pequeño trimmer al lado de las conexiones de enchufe. Al girar el regulador completamente al tope a la
izquierda, el módulo desconecta a aprox. 10,4 V (± 0,3 V) y al tope a la derecha a aprox. 13,3 V (± 0,3 V). Las tensiones que están en medio se pueden ajustar con
progresión continua. Recomendamos poner el regulador a una posición media. Entonces el módulo desconecta a aprox. 11,7 V (± 0,3 V) y eso es óptima para la
vida útil del acumulador. Si Vd. elige un ajuste más pequeño, la capacidad del acumulador se utiliza sin duda a un nivel más alto pero la vida útil se reduce consid-
erablemente. Nota: Un nuevo acumulador 12 V pleno tiene una tensión de aprox. 13,5 - 14 V.
Importante: El módulo siempre conecta solamente con un retraso para que no desconecte et conecte de nuevo por fluctuaciones de tensión a corto plazo en virtud
de alcanzes de corriente a corto plazo. Al ajustar siempre esperar algunos minutes hasta que el módulo reaccione.
Lista de comprobación para la localización de fallas: ¡Al emplear cables demasiado delgados o largos, pérdidas de tensión ocurren en el cable y el módulo desco-
necta permanentemente!
Uso previsto: Protección de una batería de coche contra descarga total por dispositivos conectados en cenadores, tiendas de camping, caravanas aparcadas, etc.
Información importante: Ambas conexiones de la carga conectada no se deben conectar con "masa" (chasis). Razón: El módulo conecta o desconecta el polo
negativo. Si estas conexiones son conectadas con "masa" respectivamente, el módulo sería puenteado
por la "conexión a masa" y sería ineficaz.
Datos técnicos:
Tensión de servicio: acumulador 12 V
Potencia de ruptura máxima: 20 A (10 A sin refrigeración, 20 A con refrigeración adicional)
Tensión de desconexión ajustable: aprox. 10,4 - 13,3 V
Tensión de reconexión: aprox. 0,8 V (± 0,3 V) más que la tensión de desconexión ajustada
Elemento de desconexión: Power MOS transistor en la línea negativa
¡Instrucciones de montaje importantes a tener en cuenta!
El módulo puede calentarse más o menos dependiente de la carga. El calor se desarrolla a la placa de aluminio al fondo del módulo y se debe refrigerar bajo ciertas circunstancias
según las instrucciones de instalación por el montaje sobre una superficie de refrigeración.
En este contexto es importante de montar el módulo con 4 tornillos M3 o tornillos de chapa de 2,9 mm planamente sobre una chapa refrigerante y plana. Eso puede ser también la
pared dorsal de una caja metálica. ¡Es importante en este contexto que la parte inferior de aluminio del módulo no se combe! Pues Vd. no debería emplear tornillos más grandes y no
abrir los agujeros al módulo. ¡Las cabezas de tornillo deben apoyarse sobre la chapa del módulo y no sobre el borde plástico del módulo! Durante el montaje el módulo no se debe
combar tampoco (si el subsuelo no es plano). La razón: Los componentes electrónicos SMD se han soldado directamente sobre una capa aislante delgada al lado interior del fondo
de aluminio del módulo y si el fondo de aluminio del módulo se comba, se soltan las soldaduras y el módulo se torna defectuoso. ¡Presta también atención a lo que la temperatura de
la placa de base indicada como máximo en la descripción no se excede! ¡Por lo demás, se debe atornillar una placa de refrigeración más grande!
Consumo de electricidad independiente: < 0,7 mA en estado "desconectado", < 1,6 mA en estado "conectado" (LED se ilumina)
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Medidas: aprox. 87 x 60 x 33 mm (con fondo de fijación)
Instructions d'assemblage:
Installer le module de manière que qu'il ne soit pas exposé ni à l'humidité, ni aux vibrations puissants ni à chaleur forte. Liez les raccords avec la batterie et le dissi-
pateur selon le dessin. Veuillez employer des câbles avec une coupe transversale suffisante (si possible > 1,5 mm
dans le câble.
Il est absolument nécessaire d'intercaler un fusible de sécurité selon le dessin!
Attention: Des court-circuits ou surcharge de côté du dissipateur du module peuvent causer un défaut du module qu'ensuite ne déconnecte plus! Comme la fonction
de chaque module était examiné soigneusement avant l'envoi, un remplacement gratuit n'est pas possible en ces cas, ni en cas d'endommagement par une tension
trop haute (> 15 V)!
La plaque de base métallique du module peut chauffer selon la charge. En cas de charges de courant jusqu'à env. 10 A un refroidissement additionnel n'est pas
nécessaire. Mais on devrait installer le module «bien ventilé» de sorte que chaleur qui apparaît éventuellement puisse être déversée de la plaque métallique par
circulation d'air. En cas de courants plus hauts de 10 - 20 A il faut monter le module avec la plaque métallique planement sur une autre plaque métallique plus
grande afin que la chaleur soit déversée. Nous recommandons une plaque d'env. 10 x 15 x 0,5 cm ou quelque chose semblable avec un effet de refroidissement
similaire. Pendant la marche continue la plaque de base du module ne doit pas chauffer à plus de 70°C.
Vous pouvez ajuster la tension de rupture avec le petit condensateur ajustable à côté des bornes à fiche. Quand le régulateur est tourné complètement à l'arrêt à la
gauche, le module déconnecte à env. 10,4 V (± 0,3 V) et à l'arrêt à droite à env. 13,3 V (± 0,3 V). Les tensions qui se trouvent entre les deux peuvent être réglées en
continu. Nous recommandons de mettre le régulateur à position centrale. Ensuite le module déconnecte à env. 11,7 V (± 0,3 V) et ceci est optimal pour la durée de
vie de l'accu. Si vous choisissez un ajustage plus bas, il est vrai que la capacité de l'accu est exploitée plus haut mais la durée de vie diminue considérablement.
Renseignement: Un nouveau accu 12 V plein a une tension d'env. 13,5 - 14 V.
Important: Le module commute toujours avec un retard afin qu'il ne déconnecte et connecte de nouveau à cause des fluctuations de tension à court terme en vertu
des augmentations de courant à court terme. Lors du réglage veuillez toujours attendre quelques minutes jusqu'à ce le module réagisse.
Liste de contrôle pour la recherche des pannes: Quand vous employez des câbles trop minces ou trop longs, des pertes de charge se montrent dans le câble et le
module déconnecte continuellement!
Usage prévu: Protection d'une batterie pour auto contre décharge profonde par dissipateurs raccordés en pavillons, tentes de camping, caravanes garés, etc.
Indication importante: Il ne faut pas connecter les raccords de la charge raccordée avec «masse» (châssis). Raison: Le module connecte ou déconnecte le pôle
négatif. Si ces raccords sont connectés avec «masse» chaque fois, le module serait ponté par la «connexion à la masse» et serait sans effet.
Données techniques:
Tension de service: accu 12 V
Capacité de rupture max.: 20 A (10 A sans refroidissement, 20 A avec refroidissement additionnel)
Tension de rupture: ajustable d'env. 10,4 - 13,3 V
Tension de réenclenchement: env. 0,8 V (± 0,3 V) plus que la tension de rupture ajustée
Élément de déconnexion: transistor de type Power MOS dans la ligne négative
Consommation d'électricité propre: < 0,7 mA en état „arrêt", < 1,6 mA en état « marche » (DEL est
allumée)
Dimensions: env. 87 x 60 x 33 mm (avec fond de fixation)
Indications d'assemblage importantes à observer!
Le module peut chauffer plus ou moins selon la charge. La chaleur se produit à la plaque d'aluminium au fond du module et il faut la réfrigérer éventuellement par la monter sur une
superficie réfrigérante.
Dans ce contexte il est important de monter le module avec 4 vis M3 o des vis à tôle 2,9 mm planement sur une tôle de refroidissement plane. Ceci peut aussi être le panneau
arrière d'un boîtier métallique. Il est important dans ce contexte que la partie inférieure d'aluminium du module ne se voile pas! Donc il ne faut pas prendre des vis plus grandes et
percer les troux au module. Les têtes de vis doivent reposer sur la tôle du module et pas sur le bord plastique du module! Le module ne se doit pas voiler non plus lors du montage
(quand le sous-sol n'est pas plan). La raison: Les composants électroniques SMD sont brasés directement au-dessus d'une mince chape à la côté intérieur du fond d'aluminium du
module et si le fond d'aluminium du module se voile, les brasures se délient et le module devient défectueux. Veuillez aussi faire attention à ce que la température de la plaque de
fond indiquée comme maximum dans la description ne soit pas excéder! Autrement il faut visser une plaque réfrigérante plus grande.
Kemo Germany / M148A / KV040
P/Module/M148A/Beschreibungen/M148A-06-022DI
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para evitar pérdidas de tensión demasiado altas en el cable.
) pour éviter des pertes de charge trop hautes
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http://www.kemo-electronic.de
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