3. Conecte las tuberías a los puertos de entrada y salida utilizando cinta selladora de roscas
de tubería sólo en las roscas macho. Al atornillar tubos juntos, evitar la entrada de virutas y
sellador en la parte interior de la unidad. Contaminantes de la unidad pueden causar que falle.
4. Asegúrese de que todas las conexiones del lubricador son firmes y seguras.
5. Empuje cuenco o bol con guardia, en el cuerpo de lubricación y gire completamente a la
derecha antes de presurizar.
6. El lubricador debe estar instalado de tal manera que no se produce fuerza mecánica o tensión.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN (Ver Figura 2)
1. Asegúrese de que la presión a la entrada de aire del lubricador de la línea de aire no exceda la
presión máxima indicada en las instrucciones.
2. Retire el tapón de llenado, añadir el aceite y volver a instalar el tapón de llenado, que se puede
hacer sin apagar presión de aire para el lubricador. Utilice buena calidad, la luz, el tipo de
nebulización de aceite de aire herramienta / motor con alimentación.
3. Llenar el aceite a la línea de llenado máximo en el recipiente transparente o nivel de aceite
debe estar siempre visible en la lente en recipiente de metal. NO LLENE DEMASIADO.
nota: Petróleo llenar juntas de enchufe fácilmente. Apriete con los dedos solamente.
4. Encender el sistema de línea de aire para obtener la presión necesaria para el lubricador.
5. Ajustar la velocidad de goteo lubricador sólo cuando hay una velocidad constante de flujo de
aire a través del lubricador. Monitorear ritmo de goteo a través de la cúpula de alimentación
vista.
6. Determinar la tasa promedio de flujo de aire a través del lubricador. Gire el rotor ranurado en
la cúpula de alimentación de la vista para obtener las gotas recomendadas por minuto. Ver
Drip Tabla de Tarifas. Gire el giro hacia la izquierda para aumentar la tasa de goteo o hacia la
derecha para disminuir la tasa de goteo.
7. Supervisar el dispositivo que se está lubricado por unos pocos días después del ajuste de la
tasa de goteo arriba y ver lo bien que el dispositivo funciona, a continuación, determinar si el
ritmo de goteo en el lubricador debe ajustarse para el nivel más alto o más bajo.
8. nunca aplique lubricado aire comprimido para ejecutar una pistola, ya que la pintura
mezclada con aceite se echan a perder el acabado de la pieza se está pulverizando.
DIAGRAMAS
4
MANTENIMIENTO
Pasos de mantenimiento
Desmontaje (Ver figura 2)
1
• La lubricación se puede desmontar sin necesidad de retirar de la línea aérea.
• Apagar OFF presión de entrada. Reducir la presión en las líneas de entrada y
salida a cero. Afloje el tapón de llenado.
• Retirar tazón. Empujar en el cuerpo y girar a la izquierda.
• Desmontar en general de acuerdo con las partes ilustradas en la Figura 2. No
quitar el desagüe a menos que el reemplazo es necesario. Extraer y sustituir
sólo si el mal funcionamiento de drenaje. No retirar el tubo de sifón. Quitar y
reemplazar la asamblea de cartucho sólo si el lubricador funciona mal.
2
Limpieza (Ver figura 2)
• Limpie el recipiente de policarbonato con sólo agua tibia. Limpie las otras
partes con agua tibia y jabón.
• Enjuague y seque las partes. Sople pasajes internos en el cuerpo con aire
limpio y seco, comprimido.
• Inspeccione las partes. Reemplace las que se encuentran para ser dañado.
Reemplace recipiente de plástico con un recipiente de metal si recipiente de
plástico muestra signos de agrietamiento o nubosidad.
3
Montaje (Ver figura 2)
• Lubrique las juntas tóricas, la parte del cuerpo del drenaje manual que contacta
con el tazón de fuente, y el agujero en el cuerpo de drenaje manual que aloja
el vástago de la válvula de drenaje con grasa de la junta tórica.
• Ensamble lubricador como se muestra en la Figura 2.
• Apriete los elementos enumerados en la tabla de par.
• Empuje el recipiente o tazón con guardia, en cuerpo y gire completamente a la
derecha.
figura 1
Tabla de torque
Piezas Ref. No.
Pulgada libra (N-m)
Tornillo (a)
15 a 20 (1.7 a 2.3)
Tornillo (b)
10 a 14 (1.1 a 1.6)
Tapón de llenado
10 a 14 (1.1 a 1.6)
Domo
20 a 25 (2.3 a 2.8)
5