Horizon Global 41913 Instrucciones De Instalación página 13

1. Abaisser le pneu de secours – Repérer les outils pour abaisser le pneu de secours sous le siège côté passager, abaisser le pneu de secours
et le mettre de côté pour réinstallation ultérieure.
2. Enlever le pare-chocs – Débrancher le connecteur électrique sur l'extérieur du longeron côté conducteur, dégager les connecteurs en
plastique qui fixent le câblage du pare-chocs sur l'attelage d'origine. Retirer deux (2) boulons M10 derrière la plaque d'immatriculation à l'aide
d'une douille 15 mm. Retirer quatre (4) écrous M10 (2 chaque côté) qui fixent le pare-chocs sur l'attelage d'origine à l'aide d'une douille
16 mm, VEILLER À SUPPORTER LE PARE-CHOCS DURANT CETTE ÉTAPE. Enlever le pare-chocs.
3. Enlever l'attelage d'origine – Retirer huit (8) boulons M14 de l'attelage d'origine, quatre (4) par côté, trois (3) boulons dans le côté du
longeron et un (1) dans le bas, à l'aide d'une douille 21 mm. Conserver les boulons pour réinstallation ultérieure. Enlever l'attelage d'origine.
4. Retirer les boulons des écrans thermiques – Retirer trois (3) boulons M6 des écrans thermiques d'échappement à l'aide d'une douille 10
mm, un (1) depuis le longeron côté conducteur et deux (2) depuis le longeron côté passager. À l'aide d'un marteau métallique, aplatir les
languettes d'écran thermique contre le cadre de camionnette, elles seront intercalées entre l'attelage et le cadre du véhicule.
5. Installer l'attelage - Soulever l'attelage en position, aligner la 3
boulon M14 court (retiré du bas du cadre de camionnette plus tôt) à travers l'attelage puis dans l'écrou soudé existant dans le cadre du
véhicule. Répéter de chaque côté. Acheminer les boulons de carrosserie (art. 1) et les espaceurs (art. 3) (trou décalé) dans le cadre à travers
la fente la plus à l'avant sur l'attelage. Acheminer les boulons de carrosserie (art. 1) et les espaceurs (art. 4) dans les fentes restantes sur
l'attelage. Poser les rondelles coniques dentées (art. 5, dents orientées vers l'attelage) et les écrous hexagonaux robustes (art. 2) sur les
boulons de carrosserie. Répéter de chaque côté.
6. Installer les supports de pare-chocs - Placer le support de pare-chocs en position, poser deux (2) boulons M14 longs retirés plus tôt à
travers le support de pare-chocs et le cadre de camionnette, poser la rondelle conique dentée 5/8 po (art. 6, dents vers l'attelage) et l'écrou
M14 (art. 7). Poser le boulon hexagonal 1/2 po (art. 8) et la rondelle conique dentée 1/2 po (art. 5, dents vers l'attelage), à travers le support de
pare-chocs et le support d'attelage latéral, poser la rondelle conique 1/2 po (art. 5, dents vers l'attelage) et l'écrou hex. 1/2 po (art. 9) sur le
boulon hexagonal. Répéter de chaque côté.
7. Installer le pare-chocs – Placer le pare-chocs en position, en alignant les goujons du pare-chocs sur les trous du support de pare-chocs de
l'attelage. Poser la rondelle conique dentée (art. 11, dents orientées vers le support de pare-chocs) et l'écrou hexagonal M10 (art. 12) sur les
goujons de pare-chocs. Répéter de chaque côté. Poser les boulons M10 (art. 10) avec rondelle conique dentée 7/16 po (art. 11, dents vers le
pare-chocs) à travers les trous du pare-chocs dans la zone de la plaque d'immatriculation. Poser la rondelle conique dentée 7/16 po (art. 11,
dents orientées vers l'attelage) et l'écrou hexagonal M10 (art. 12) sur les boulons M10. Ajuster la position du pare-chocs au besoin pour un
alignement correct.
8. Rattacher le connecteur électrique - Brancher le connecteur électrique et le fixer en position avec attache de câble.
9. Serrer la visserie - Serrer toute la visserie M14 au couple de 100 lb-pi (136 N.m), la visserie 1/2-13 Gr8 au couple de 110 lb-pi
(149 N.m), la visserie 1/2-13 Gr5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m), la visserie M10 au couple de 42 lb-pi (57 N.m).
10.Réinstaller le pneu de secours. – Soulever le pneu de secours pour remettre en position. Remettre l'attelage d'origine et la visserie restante
au propriétaire du véhicule.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou
de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche
pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2018 Horizon Global Americas Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCES : 41913, 96913, CQT41913
e fente (à partir de l'arrière) sur l'écrou soudé dans le bas du cadre, installer le
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
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