Sistema de agua de enfriamiento:
Atención: se recomienda no revisar el nivel del agua mientras el motor este caliente.
Chequeo del nivel de agua de enfriamiento: realice esta revisión diariamente.
Verifique si hay pérdidas en el radiador y en las mangueras.
Verifique si las aletas y la rejilla del radiador están obstruidas, porque pueden
causar un calentamiento del motor y del alternador, para evitarlo aplique aire
comprimido para retirar el exceso de polvo.
Reemplazo del agua de enfriamiento: si el agua está contaminada se reducirá la
eficiencia del agente refrigerante. Haga el cambio cada año y recuerde la proporción
de agua- líquido refrigerante.
Sistema de admisión de aire:
Limpieza del filtro de aire: desmonte el filtro de aire para retirar el elemento del filtro y
luego aplique aire comprimido de adentro de afuera a través del elemento para remover el
polvo. Monte nuevamente el filtro.
Limpie el elemento a las 50 horas de uso, luego debe cambiarlo.
No golpear el elemento contra objetos sólidos para retirar el polvo.
No perforar el elemento u operar el motor sin instalar el elemento.
No contaminar el elemento de aceite.
Realice el cambio del elemento filtrante cada 200 horas de uso.
Panel de control:
Chequeo de las lámparas pilotos: verificar si las lámparas piloto funcionan
correctamente. Si hay algún problema, pare inmediatamente el funcionamiento de
su equipo y contacte al vendedor autorizado.
Correa de mando del ventilador:
Chequeo y ajuste de la tensión: una tensión excesiva acelerará el desgaste, mientras
una tensión insuficiente no transmitirá la potencia apropiada a la polea. En este caso
se recomienda verificar que la holgura en la correa en "v" este entre 10 – 15 mm.
Realice esta revisión la primera vez a las 50 horas y luego haga revisiones
periódicas cada 200 horas.