1f. À l'aide d'un embout Torx T15, retirer les vis dans la doublure de passage de roue,
tirer la doublure à l'écart du carénage.
1h. En partant de la zone de passage de roue, tirer avec soin le carénage à l'écart du
véhicule (prendre soin de ne pas tirer trop loin afin de prévenir les dommages) à l'aide
d'écarteurs de carénage en plastique pour faciliter le dégagement des agrafes tout le
long, en procédant vers le centre depuis chaque passage de roue.
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1g. Enlever le panneau d'accès de l'attelage au milieu du carénage et à l'aide d'un
embout T15, retirer les vis qui fixent le bas du carénage au véhicule.
*ATTENTION* User d'extrême prudence dans la zone des feux arrière, la fixation du
carénage est serrée en dessous du feu arrière et le bas du feu arrière est très coupant
et causera des rayures au carénage si l'on n'est pas vigilant. L'application de ruban-
cache est recommandée dans le bas du feu arrière. Il faut retirer deux agrafes en
dessous du feu arrière. Voir Fig. 2. Débrancher les connecteurs électriques de l'arrière
du carénage. Mettez le carénage de côté pour réinstallation.
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76266NP
10-10-18
Rev. A