Schulz MGS 5.5 Manual De Instrucciones página 14

Modifi cação do Carburador para Operações de Altitude
Em atitudes elevadas, a mistura padrão de ar-gasolina do carburador será muito rica. Desempenho irá cair e
consumo de combustível irá aumentar. Uma mistura muito rica também irá sujar a vela de ignição e causar
difi culdade na função. Operação em uma altitude diferente daquela á qual o motor foi certifi cado, por períodos
extensos de tempo pode aumentar emissões.
Desempenho em altitude elevada pode ser aprimorado por modifi cações específi cas ao carburador se você sem-
pre operar o motor a alturas acima de 1.500 metros. Peça a seu agente que faça essa modifi cação ao carburador.
Este motor, quando operado em altitudes elevadas com as modifi cações do carburador, irá estar de acordo com
todos os padrões de emissão durante sua vida útil.
Até mesmo com a modifi cação no carburador, a potência do motor irá cair em cerca de 3,5% para cada 300
metros (medição-SOD) de aumento na altitude. O efeito da altitude sobre a potência será maior se o carburador
não tiver sofrido modifi cações.
Obs: Se o carburador tiver sido modifi cado para operações de altas altitudes, o aspecto do ar-combustível fi cará
muito ralo para uso em baixa altitude. Operações a menos de 1500 metros com um carburador modifi cado pode
causar sobreaquecimento no motor e resultar em graves danos ao motor. Para uso em baixas altitudes, peça a
seu fornecedor de serviço que retorne o motor às especifi cações de fábrica originais.
Informações do Consumidor
Informações de Referencia Rápida
Tipo
ÓLEO DE MOTOR
Capacidade
Tipo
VELA DE IGNIÇÃO
Vão
CARBURADOR Vel. Descanso
Cada uso
MANUTENÇÃO Primeiras 20h
Subsequente
SAE 10W-30, API SE ou SF, para uso geral
MGS 5.5; MGS 6.5 : 0,6L
MGS 8.0; MGS13.0 : 1,1L
F5T ou F6TC ou F7TJC
0.028-0.031 in (0.70-0.80 mm)
1400±150 RPM
Verifi que o óleo. Verifi que o fi ltro de ar.
Troque o óleo.
Referir à manutenção
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