PT
12. Cablagem
Verifique se a cablagem não irá ficar sujeita ao desgaste, corrosão,
pressão excessiva, vibração, arestas afiadas nem a quaisquer outros
efeitos ambientais adversos. A inspeção também deverá considerar os
efeitos da idade ou a vibração contínua provocada por fontes como os
compressores ou ventoinhas.
13. Deteção de refrigerantes inflamáveis
Em circunstância alguma se deverão usar potenciais fontes de ignição
na procura ou deteção de fugas de gás refrigerante. Não deverá usar
uma lanterna de halogénio (ou qualquer outro detetor que use uma
chama desprotegida).
14. Métodos de deteção de fugas
Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados
aceitáveis para sistemas que contenham refrigerantes inflamáveis.
Os detetores de fugas eletrónicos devem ser utilizados para detetar
refrigerantes inflamáveis, mas a sensibilidade pode não ser adequada,
ou podem necessitar de recalibração (os equipamentos de deteção
devem ser calibrados numa área sem gás refrigerante). Certifique-se
de que o detetor não é uma potencial fonte de ignição e é adequado
para o refrigerante. O equipamento de deteção de fugas deve ser
configurado para a percentagem de LFL do refrigerante, devendo ser
calibrado de acordo com o refrigerante usado e a devida percentagem
de gás (25 %, no máximo) confirmada. Os fluidos de deteção de fugas
são adequados para utilização com a maioria dos refrigerantes. Porém,
o uso de detergentes que contenham cloro deve ser evitado, pois o
cloro pode reagir com o refrigerante e corroer a canalização de cobre.
Caso se suspeite de uma fuga, todas as chamas desprotegidas devem
ser removidas ou extintas. Caso se detete uma fuga de refrigerante que
requeira soldadura, dever-se-á recuperar, ou isolar, todo o refrigerante
do sistema (através de válvulas de bloqueio) numa parte do sistema
afastada da fuga. O azoto sem oxigénio (OFN, na sigla em inglês) deve
ser purgado através do sistema antes e durante o processo
de soldadura.
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Portable air conditioner | Aire acondicionado portátil | Ar Condicionado Portátil
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