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OPERACIÓN DEL MOTOR DIESEL
Preparación antes de operar el motor
1.
Seleccione el aceite lubricante SAE 30, para temporada invernal y SAE 40 para
verano.
2.
Jale la bayoneta y después rellene con aceite lubricante dentro del cárter. La
cantidad de aceite cuando el tanque esté lleno, debe ser de 1.6 lts. Y debe estar entre la
marca más baja y la más alta de la bayoneta.
3.
Conecte la manguera -que esta en el cuerpo de la bomba- a la válvula del
tanque de combustible y encienda el motor girando la válvula.
4.
Drene el combustible aflojando el tornillo de drenado que esta en el cuerpo de
la bomba de combustible. Afloje el tornillo con un desarmador.
Cuando el diesel salga sin burbujas de aire, apriete nuevamente el tornillo con un
desatornillador.
5.
Revise cuidadosamente que todas la piezas, conexiones, tuercas, arandelas y
tornillos estén bien colocados y apretados.
Para arrancar realice lo siguiente:
1.
Coloque la agarradera del gobernador de velocidad, en la posición de arranque
indicada en la placa.
2.
Gire la llave a la posición de arranque. No intente arrancar el motor por mas de
10 minutos. Si el motor se arranca por segunda ocasión, un intervalo de 15 segundos se
necesita entre un arranque y otro.
3.
Después de arrancar, opere el motor de 3 a 5 minutos a velocidad baja, después
gradualmente incremente la velocidad y carga.
4.
El motor a diesel debe operarse de acuerdo a la relacion de velocidad que se
indica en la placa del mismo. Si la velocidad es muy alta, afectará la vida del motor. Si la
velocidad es muy baja, la salida de poder será insuficiente.
PARAR EL MOTOR
1.
Baje la carga y reduzca la velocidad manteniendo el motor trabajando en ralenti
por unos minutos.
2.
Después coloque la agarradera del gobernador en la posición de stop.
MUY IMPORTANTE. NO USE LA PALANCA DE
ALTO
DESCOMPRESION PARA PARAR EL MOTOR.
ALERTA
MOTOR DIESEL MAD167
Manual de Usuario Motore MAD 167
4
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