Manutenção E Reparações - Viking HB 445 Manual De Instrucciones

Se o aparelho ficar preso, desligue o
motor de combustão e retire o conector da
vela de ignição. Eleve e liberte o aparelho
com o auxílio de outra pessoa.
Desligue o motor de combustão
– se a máquina tiver de ser inclinada para
o transporte,
– se a máquina estiver a ser empurrada
ou puxada de e para a área a ser
trabalhada,
– se sair do aparelho ou se este não
estiver a ser vigiado,
– antes de reatestar o depósito. Abasteça
apenas com o motor de combustão frio.
Perigo de incêndio!
– se a máquina for empurrada ou puxada
para uma área que não se destine a ser
trabalhada.
Desligue o motor de combustão e retire o
conector da vela de ignição
– antes de soltar os bloqueios,
– antes de elevar e carregar o aparelho,
– antes de transportar o aparelho,
– antes de o aparelho ser verificado ou
limpo ou antes da realização de outros
trabalhos no mesmo (por exemplo,
colocar o guiador, abrir o mecanismo
de translação de transporte),
– se tiver sido encontrado um objecto
estranho ou caso o aparelho vibre
fortemente, de modo anormal. Nestes
casos, verifique a máquina,
nomeadamente as ferramentas de
trabalho (estrelas de cavar, fixação das
estrelas de cavar, veio de
accionamento) quanto a danos e
realize as reparações necessárias
antes de voltar a ligar o aparelho e
trabalhar com o mesmo.
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Perigo de ferimentos!
Vibrações fortes indicam, por regra,
uma avaria.
A moto-enxada não pode em
particular ser colocada em
funcionamento com o veio de
accionamento empenado nem com
ferramentas de trabalho
danificadas.
Se lhe faltarem os conhecimentos
necessários, solicite a realização
das reparações necessárias a um
especialista – a VIKING recomenda
os distribuidores oficiais VIKING.
4.7 Manutenção e reparações
Antes do início dos trabalhos de
limpeza, ajuste, reparação e
manutenção do aparelho,
coloque o aparelho em solo
firme e plano, desligue o motor de
combustão, deixe-o arrefecer e retire o
conector da vela de ignição.
Para efectuar trabalhos de manutenção ou
de limpeza, incline o aparelho apenas
para trás. Se o aparelho for virado de lado
ou para a frente, poderão verificar-se
danos no motor de combustão e noutras
peças do aparelho, o que poderá causar
reparações dispendiosas.
Deixe o aparelho arrefecer em particular
antes de efectuar trabalhos de
manutenção na área da transmissão, do
motor de combustão, do colector de
escape e do silenciador. Podem ser
atingidas temperaturas de 80° C e
superiores. Perigo de queimaduras!
O contacto directo com o óleo do motor
pode ser perigoso; para além disso, o óleo
do motor não pode ser derramado.
A VIKING recomenda que deixe o
enchimento ou a mudança do óleo do
motor a cargo do distribuidor oficial
VIKING.
Verifique frequentemente todo o aparelho,
especialmente antes do armazenamento
(por exemplo, antes do período de
Inverno), quanto a desgaste e danos.
Substitua imediatamente as peças gastas
ou danificadas, por motivos de segurança,
de modo que o aparelho esteja sempre em
condições de funcionamento seguro.
Limpeza:
O aparelho tem de ser cuidadosamente
limpo na sua totalidade após ser utilizado.
( 12.2)
Solte os restos encrostados com uma tala
de madeira. Limpe a parte inferior do
aparelho com escova e água.
Não utilize produtos de limpeza
agressivos. Estes produtos podem
danificar plásticos e metais, prejudicando
o funcionamento seguro do seu aparelho
VIKING.
A parte inferior do aparelho (todas as
peças por baixo da chapa de resguardo)
pode ser limpa com um aparelho de
limpeza de alta pressão ou um aparelho
de limpeza a vapor. Mantenha uma
distância mínima de 1 m e nunca dirija
jactos de água directamente para os
pontos de apoio e juntas de vedação – em
particular, não dirija os jactos para a junta
de vedação entre o cárter da transmissão
e a chapa de resguardo.
De modo a evitar riscos de incêndio, a
área das aberturas de ar de refrigeração,
das alhetas de refrigeração e do escape
deverá permanecer isenta de,
por exemplo, relva, palha, musgo, folhas
ou massa lubrificante vertida.
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