Konserwacja I Naprawy - Viking HB 445 Manual De Instrucciones

– przepychaniem lub przeciąganiem
urządzenia do miejsca zamierzonej
pracy i z powrotem;
– oddaleniem się od urządzenia lub
pozostawieniem urządzenia bez
nadzoru;
– uzupełnieniem paliwa. Paliwo
uzupełniać tylko przy schłodzonym
silniku spalinowym.
Niebezpieczeństwo pożaru!
– przepychaniem lub przeciąganiem
urządzenia poza miejscem pracy.
Wyłączyć silnik spalinowy i zdjąć nasadkę
świecy żarowej:
– przed zdjęciem blokad;
– przed podnoszeniem lub
przenoszeniem urządzenia;
– przed transportem urządzenia;
– przed sprawdzaniem i czyszczeniem
urządzenia lub przed wykonaniem przy
nim innych czynności (np. przed
regulacją uchwytu kierującego,
rozkładaniem zespołu jezdnego);
– po natrafieniu na przeszkodę lub gdy
urządzenie zaczyna nadmiernie drgać.
Należy wówczas sprawdzić
urządzenie, a zwłaszcza urządzenia
robocze (zespoły robocze, mocowanie
zespołów roboczych, wałek
napędowy), pod względem uszkodzeń i
wykonać niezbędne naprawy przed
ponownym uruchomieniem urządzenia
i rozpoczęciem pracy.
214
Niebezpieczeństwo zranienia!
Silne drgania są zwykle objawem
usterki.
Nie wolno uruchamiać
glebogryzarki spalinowej zwłaszcza
w przypadku uszkodzenia lub
skrzywienia wałka napędowego
oraz uszkodzenia narzędzi
roboczych.
W przypadku braku niezbędnej
wiedzy wykonanie niezbędnych
napraw należy zlecić
specjalistycznemu serwisowi;
zaleca się korzystanie z usług
autoryzowanego serwisu firmy
VIKING.

4.7 Konserwacja i naprawy

Przed rozpoczęciem regulacji,
napraw i konserwacji ustawić
urządzenie na stabilnym,
równym podłożu, wyłączyć i
schłodzić silnik spalinowy, wyjąć kluczyk
zapłonu i zdjąć nasadkę świecy
zapłonowej.
Przed czyszczeniem i konserwacją należy
tylko przechylić urządzenie do tyłu. Nie
przechylać urządzenia na boki lub do
przodu, ponieważ może to spowodować
uszkodzenia silnika spalinowego i innych
części urządzenia wymagające wykonania
drogich napraw.
Przed rozpoczęciem czynności
konserwacyjnych przy przekładni, silniku
spalinowym, kolektorze wydechowym i
tłumiku poczekać, aż urządzenie ostygnie.
Części urządzenia mogą osiągnąć
temperaturę ponad 80° C.
Niebezpieczeństwo poparzenia!
Bezpośredni kontakt z olejem silnikowym
może być niebezpieczny; nie wolno go
rozlewać.
Firma VIKING zaleca, aby napełnianie
układu smarowania olejem silnikowym lub
wymianę oleju silnikowego zlecać jej
Autoryzowanym Dealerom.
Regularnie należy sprawdzać całe
urządzenie pod względem zużycia i
uszkodzeń, zwłaszcza przed jego
przechowywaniem (np. przed przerwą
zimową). Ze względów bezpieczeństwa
należy natychmiast wymienić zużyte lub
uszkodzone części, aby urządzenie
zawsze umożliwiało bezpieczną pracę.
Czyszczenie:
Po zakończeniu pracy należy dokładnie
wyczyścić całe urządzenie. (
Osadzone pozostałości należy usunąć za
pomocą patyczka. Dolną część
urządzenia oczyścić przy użyciu szczotki i
wody.
Nie wolno używać intensywnych środków
czyszczących. Mogą one uszkodzić
tworzywa sztuczne i metale, co może
pogorszyć bezpieczeństwo pracy
urządzenia.
Spód urządzenia (wszystkie części pod
osłoną blaszaną) wolno czyścić
wysokociśnieniowym urządzeniem
czyszczącym lub strumieniem pary.
Zachować odległość przynajmniej 1 m i
nie kierować strumienia wody
bezpośrednio na miejsca ułożyskowania i
uszczelki – dotyczy to zwłaszcza uszczelki
między obudową przekładni i osłoną
blaszaną.
Aby uniknąć pożaru, należy usuwać trawę,
słomę, mech, liście lub wypływający smar
itp. z okolicy otworów wentylacyjnych,
żeber chłodzących i rury wydechowej.
0478 403 9901 B - PL
12.2)