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GRACIAS...
POR ADQUIRIR el sistema NK SpeedCoach. Hemos diseñado el sistema SpeedCoach
para proporcionarte toda la información básica que necesitas para entrenar de manera
efectiva – velocidad, distancia, tiempo transcurrido, ritmo de palada y contador de
paladas, así como 25 intervalos de memoria para que puedas revisar tu rendimiento
después de una regata o serie. También hemos hecho los máximos esfuerzos para que
puedas instalar y utilizar fácilmente el sistema SpeedCoach.
POR FAVOR tómate unos minutos para revisar estas instrucciones antes de instalar y
funcionar tu unidad.
Tu sistema SpeedCoach debería proporcionarte años de servicio sin problemas pero
estamos siempre disponibles para ayudarte en caso de que éstos lleguen.
CONTENIDOS
INSTALACIÓN
MONTANDO EL SOPORTE
IMÁN DEL ASIENTO
SENSOR DE RITMO
HÉLICE Y SENSOR DE VELOCIDAD
FUNCIONAMIENTO
MONTANDO, ON, OFF
DETERMINACIÓN
INICIO, STOP, MEMORIA, RESET
CALIBRACIÓN
MANTENIMIENTO, ETC.
CAMBIANDO LA BATERÍA
ALMACENAJE, TRANSPORTE
DETECCIÓN DE PROBLEMAS
GARANTÍA, APOYO
1: PREPARACIÓN
A) Antes de comenzar, revisa todas las instrucciones de instalación.
B) Siguiendo las guías que se proporcionan para cada producto, selecciona las
localizaciones de montaje. Asegúrate de que podrás ver la unidad display y que no
interferirá con tu remada/palada. Asegúrate que podrás colocar la unidad hélice y
el sensor de velocidad en una localización aceptable (mirar página 7).
2: INSTALACIÓN DEL SOPORTE
A) SOPORTE CALAPIÉ
1) TALADRA dos agujeros con una broca de 5mm. en la
localización deseada en el calapié.
2) UNE el soporte con el tornillo, arandelas dentadas y tuercas.
Contenidos
Página 1

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para NK SpeedCoach

  • Página 1 GRACIAS… POR ADQUIRIR el sistema NK SpeedCoach. Hemos diseñado el sistema SpeedCoach para proporcionarte toda la información básica que necesitas para entrenar de manera efectiva – velocidad, distancia, tiempo transcurrido, ritmo de palada y contador de paladas, así como 25 intervalos de memoria para que puedas revisar tu rendimiento después de una regata o serie.
  • Página 2 Página 2 2: INSTALACIÓN DEL SOPORTE… cont. B) SOPORTE CUBIERTA/CHUMACERA 1) LIMPIA la localización de montaje con el trapo con alcohol proporcionado. 2) QUITA el papel protector de la parte adhesiva en el soporte. 3) APRIETA el soporte en su lugar. ¡NOTA! La cinta adhesiva requiere al menos 24 horas para secarse hasta su fuerza total.
  • Página 3: Instalación Del Paddle Switch

    Página 5 4A: INSTALACIÓN DEL SENSOR DE RITMO… CONT. 4) QUITA el papel protector de la parte adhesiva del sensor. 5) APRIETA el sensor firmemente en el lugar marcado. Asegúrate que el sensor está a través (perpendicular) a la línea central del bote. NOTA: La cinta adhesiva requiere al menos 24 horas para endurecerse totalmente.
  • Página 4: Instalación Del Sensor De Velocidad (Sensor Azul)

    c) Monta la hélice en un área del casco fina, no sobre refuerzos o costillas. 2) Monta la hélice de alguna de estas formas: a) Montaje Permanente: Limpia las superficies del casco y de la hélice con un trapo con alcohol. Aplica la hélice al casco usando la cinta de doble cara proporcionada.
  • Página 5: Funcionamiento

    2) Selecciona las unidades de despliegue deseadas. 3) Selecciona la determinación correcta de ritmo de palada: Remeros: a) Si utilizas el sensor del carro, selecciona la determinación “2-stroke”. b) Si no utilizas el sensor del carro, selecciona la determinación “0-stroke”. (El ritmo de palada se calculará...
  • Página 6: Encendiendo La Unidad

    Página 12 ENCENDIENDO LA UNIDAD Pulsa el botón superior una vez para encender la unidad. La primera pantalla (a) te mostrará la distancia total desde que te compraste la unidad o desde el último cambio de pilas. Tras 4 segundos, aparecerá la pantalla “Ready” (b). Página 13 APAGANDO LA UNIDAD Para apagar la unidad, simplemente pulsa y mantén el botón superior durante 1...
  • Página 7: Selección De Las Unidades

    Página 14 SELECCIÓN DE LAS UNIDADES Para seleccionar y cambiar las unidades que despliegue tu unidad, pulsa y mantén el botón inferior. Después de 3 segundos la unidad pasará a través del modo calibración (a) y ve pasando a través de cada unidad disponible (b). Cuando aparezca la unidad que deseas en la ventana inferior izquierda, suelta el botón (c).
  • Página 8 (c) deberían usar la determinación “0-Stroke”. El SpeedCoach calculará el ritmo de palada de los cambios en la velocidad a través del agua. *Kayakers que mantengan una velocidad demasiado constante deben utilizar el sensor...
  • Página 9: Preparado Para Operar

    Página 18 PREPARADO PARA OPERAR Cuando la unidad está mostrando la pantalla de preparado, pulsa el botón superior para salir del modo “STOP”. El indicador “STOP” desaparecerá ahora (a). Una vez que comienzas a remar o palear la unidad comenzará a desplegar información (b). Página 19 PARANDO EL CONTADOR Una vez comenzado, el contador puede pararse en cualquier momento.
  • Página 10: Cambiando Entre Velocidad Y Parcial

    Página 20 CAMBIANDO ENTRE VELOCIDAD Y PARCIAL Para cambiar el desplegable entre velocidad y parcial, mantén el botón inferior durante 2 segundos. La ventana superior izquierda cambiará de parcial /500M (a) a velocidad en M/S, MPH o Knotts (nudos) (b). Pulsa el botón inferior para desplazarte entre el tiempo transcurrido (a), distancia (b) y parcial medio (c) en la ventana inferior izquierda.
  • Página 11 Entonces retornarás al RUN MODE (c). Página 23 LLAMADA A MEMORIA (cont.) Cuando has almacenado una serie en el SpeedCoach, en cualquier punto de datos dado puedes revisar la información de cuatro formas diferentes:...
  • Página 12: Reseteando Tu Contador

    Página 25 CALIBRACIÓN El SpeedCoach se calibra en fábrica para proporcionar un rendimiento exacto en la mayoría de botes con la hélice instalada a 5m. de la proa. La calibración es un paso opcional que permite a la unidad de despliegue compensarse de diferentes localizaciones de la hélice, y para rendir de forma exacta en tu bote.
  • Página 13: Cambiando Las Pilas

    POR FAVOR ADVIERTE: La calibración en el bote y la localización-específica de la hélice: si mueves tu unidad a otro bote, o modificas la localización de tu hélice, se recomienda que recalibres tu unidad. Página 26 CALIBRACIÓN (cont.) Para cambiar el número de calibración, mantén el botón inferior durante 3 segundos hasta que veas “CAL”...
  • Página 14: Almacenaje Y Transporte

    Página 28 ALMACENAJE Y TRANSPORTE Tras 17 minutos sin tomar paladas o pulsar botones la unidad del SpeedCoach se apagará AUTOMÁTICAMENTE. Siempre es mejor quitar la unidad del bote cuando no esté en uso y almacénalo en su funda para protegerlo de arañazos u otros daños.
  • Página 15: Problema 1: Las Lecturas De Velocidad O Parcial Son Inexactas

    NO utilices disolventes en la estación de acople, puede causar daños y pérdidas en la garantía. Página 30 PROBLEMA 1: LAS LECTURAS DE VELOCIDAD O PARCIAL SON INEXACTAS DETECCIÓN DEL PROBLEMA 1: ¿ESTÁ EL VALOR DE CALIBRACIÓN DETERMINADO CORRECTAMENTE? El valor de calibración debería estar determinado en 1.000 a menos que hayas completado los pasos necesarios para re-calibrar tu unidad.
  • Página 16: Garantía

    SpeedCoach, por favor contacta con D.E.VERMONT, S.A. GARANTÍA Cada sistema SpeedCoach está cubierto con 2 años completos de garantía de fabricación y para todas las partes. Más allá del segundo año, el servicio de fábrica está disponible durante toda la vida del sistema, sin importar quién es el dueño.

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