Tabla de contenido
Publicidad
NO utilices disolventes en la estación de acople, puede causar daños y pérdidas en la
garantía.
PROBLEMA 1: LAS LECTURAS DE VELOCIDAD O PARCIAL SON
INEXACTAS
DETECCIÓN DEL PROBLEMA 1: ¿ESTÁ EL VALOR DE CALIBRACIÓN DETERMINADO
CORRECTAMENTE?
El valor de calibración debería estar determinado en 1.000 a menos que hayas
completado los pasos necesarios para re-calibrar tu unidad. Para comprobar y/o
redeterminar el valor de tu calibración mira "CALIBRACIÓN" en las páginas 24-25.
DETECCIÓN DEL PROBLEMA 2: ¿ESTÁ LA HÉLICE DEBIDAMENTE INSTALADA?
La hélice ha de estar colocada a 5m. de la proa del bote (mira INSTALACIÓN en la
página 7). Si por alguna razón no puedes colocar la hélice en su localización adecuada,
la unidad proporcionará información incorrecta a menos que sea recalibrada (mirar
arriba).
DETECCIÓN DEL PROBLEMA 3: ¿GIRA LA HÉLICE LIBREMENTE?
Si la hélice comienza a acumular algún resto o una ligera corrosión, puede que no gire
libremente lo que llevará a que sea inexacta. Si no puedes limpiar los restos, se puede
adquirir una nueva hélice. Si la hélice todavía está cubierta por el año de garantía, el
cliente puede devolver la hélice defectuosa para su cambio. Se puede desatornillar la
hélice y reemplazada sin quitar el montaje del casco. Nota: Cualquier pequeño
zumbido creado por la hélice debería desvanecerse en una semana o así.
PROBLEMA 2: EL RITMO DE PALADA PARECE INCORRECTO
DETECCIÓN DEL PROBLEMA 1: ¿HACE LA UNIDAD CONTACTO CON EL SOPORTE?
La unidad debe tener contacto limpio con los pins de contacto en el soporte de
montaje. Empuja la unidad en el soporte de montaje hasta que oigas un "click".
Asegúrate que el lanyard no está interfiriendo con la conexión.
DETECCIÓN DEL PROBLEMA 2: ¿ESTÁN EL SENSOR Y EL IMÁN ALINEADOS?
Comprueba doblemente la determinación y orientación del imán del asiento y el sensor
negro (mira las páginas 3-6).
DETECCIÓN DEL PROBLEMA 3: SI EL RITMO PARECE ALTO, COMPRUEBA EL STROKE
MODE.
Si tu ritmo de palada parece consistentemente demasiado alto, casi el doble de lo que
debería ser, la unidad puede estar en modo de una palada (1-Str). Asegúrate que la
unidad está determinada en modo de dos paladas (2-Str) o la determinación apropiada
para su aplicación (mirar páginas 16-17).
Página 30
Página 31
Publicidad
Tabla de contenido
