Kawasaki 691391 Manual De Instrucciones página 18

Ne jamais appliquer directement de nettoyant sur la surface à polir. Appliquer sur
un chiffon propre, puis utiliser ce chiffon pour nettoyer la surface.
N'utiliser aucun type de nettoyant abrasif pour ne pas risquer d'endommager ou de
rayer la surface.
AVERTISSEMENT
Pour éviter de se blesser, toujours vérifier que la
ponceuse/polisseuse est débranchée avant d'installer un accessoire.
DÉMARRAGE, ARRÊT ET VARIATION DE VITESSE :
• Démarrer la ponceuse/polisseuse en la maintenant fermement à deux mains.
Mettre une main sur la poignée arrière et l'autre sur la poignée auxiliaire.
• L'interrupteur peut être verrouillé sur " ON " (marche) pour faciliter les
ponçages/polissages intensifs.
• Pour faire fonctionner la ponceuse/polisseuse (" ON ") sans la verrouiller,
appuyer sur l'interrupteur " On/Off " (marche/arrêt). Une fois la pression
relâchée, l'interrupteur revient sur " OFF " (arrêt).
• Pour verrouiller l'interrupteur sur " ON " (Marche), appuyer sur la gâchette et le
bouton de blocage.
• Pour déverrouiller l'interrupteur, il suffit d'appuyer de nouveau sur la gâchette.
L'interrupteur possède un ressort lui permettant de revenir en place automa-
tiquement.
• Le variateur de vitesse permet de contrôler le nombre maximum de tours par
minute de la ponceuse/polisseuse. La vitesse restera sur la position choisie sur la
molette en utilisant la gâchette. Les chiffres de la molette vont de 1 à 6. Les plus
petits chiffres correspondent aux faibles vitesses et les plus grands aux vitesses
plus élevées. Généralement, il est conseillé de travailler à faible vitesse sur des
petites surfaces et à des vitesses élevées sur des surfaces plus importantes.
• Pour contrôler la vitesse, positionner la molette sur le chiffre voulu. Appuyer
ensuite sur la gâchette. Augmenter ou diminuer la pression sur la gâchette pour
changer de vitesse. Pour arrêter l'outil, relâcher la gâchette.
POLISSAGE :
AVERTISSEMENT
Pour limiter les risques de blessures, maintenir le
cordon électrique éloigné de la trajectoire de la ponceuse/polisseuse. Le
cordon électrique pourrait se coincer dans le patin et s'enrouler autour de
l'arbre, risquant ainsi de se couper et d'exposer des fils sous tension ou de
mettre sous tension la boîte à engrenage.
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• Utiliser toujours la poignée auxiliaire pour conserver un contrôle adéquat. Déplacer
la ponceuse/polisseuse d'avant en arrière en effectuant de grands mouvements de
balayage. Une pression excessive, un angle inadapté ou un geste inadéquat peu-
vent provoquer des marques circulaires ou décaper la peinture.
• Lire les modes d'emploi des différentes cires ou produits de polissage et de
finition pour obtenir des instructions de polissage précises.
POUR ÉVITER DE DÉCAPER LA PEINTURE :
• Il est facile de décaper accidentellement la peinture d'une surface. Ce
phénomène peut survenir si l'on polit à trop grande vitesse ou si on garde le
patin de polissage sur un endroit, même si ce n'est qu'un bref instant.
• Pour limiter ces risques, exercer une légère pression et maintenir constamment la
ponceuse/polisseuse en mouvement. Toujours ralentir la vitesse de polissage en
travaillant près des bords ou lorsque la surface offre de brusques modifications.
POUR ÉVITER LES HEURTS ET REBONDS :
AVERTISSEMENT
Pour limiter les risques de blessures, suivre ces
instructions afin d'éviter d'accrocher l'outil. Un heurt peut provoquer un rebond
de l'outil et entraîner la perte soudaine du contrôle de l'outil par l'opérateur.
Utiliser toujours la poignée auxiliaire pour conserver un contrôle adéquat.
• Les heurts surviennent lorsque le patin/bonnet de polissage se prend sur les
bords grossiers d'une surface à travailler. Ces heurts peuvent provoquer un «
rebond » inattendu de l'outil et le patin risque alors de décaper la peinture.
• Pour limiter les risques de heurts, utiliser la ponceuse/polisseuse à faible vitesse
pour polir les surfaces rugueuses. Ne pas prendre de risques en utilisant une
polisseuse sur des zones difficiles d'accès, notamment près des garnitures ou
entre le miroir et la vitre d'un véhicule. Polir ces surfaces à la main.
PONÇAGE :
• Utiliser un serre-joint ou un étau qui maintiendra l'ouvrage afin de conserver les
deux mains libres pour contrôler l'outil. Saisir fermement la poignée arrière et la
poignée auxiliaire avant de démarrer et pendant le fonctionnement de l'outil.
Laisser le disque de ponçage tourner à pleine vitesse avant de commencer à
poncer.
• Maintenir l'outil à un angle de 5° à 15° comme indiqué pour assurer une pres-
sion et un contrôle adéquats du ponçage. Un angle trop important nécessite une
trop grande pression qui risque de provoquer une usure excessive du disque et
de la pièce à travailler. Un angle trop petit limite le contrôle.
• Faire des gestes longs, larges et latéraux tout en avançant pour obtenir la fini-
tion souhaitée.
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