Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
support@nextlevelracing.com
Instrukcja obsługi Next Level Racing® F-GT Elite
TU ZACZYNA SIĘ TWOJA PODRÓŻ WYŚCIGOWA NA SIM
Wiemy, że nie możesz się doczekać rozpoczęcia wyścigów! Nie spiesz się z instrukcjami i postępuj zgodnie z tym przewodnikiem, aby złożyć produkt. Przygotujesz się na sukces, postępując zgodnie z instrukcją, aby w pełni zoptymalizować swój produkt.
Zeskanuj kod QR, aby uzyskać film instruktażowy
Zeskanuj kod QR, aby śledzić nasze kanały społecznościowe
KONTROLE PRZED WYŚCIGIEM
**OSTRZEŻENIE**
• Do montażu nie należy używać narzędzi elektrycznych, ponieważ zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić ramę
• Upewnij się, że nakrętki teowe są prawidłowo umieszczone w profilu
• Rozłóż i zbuduj kokpit na równej powierzchni
• Nie łączyć części na siłę
• Unikaj gwintowania śrubowego na krzyż
• W razie wątpliwości zapoznaj się z filmem instalacyjnym lub skontaktuj się z nami pod adresem support@nextlevelracing.com
• F-GT Elite to wersja 2-osobowa
Jeśli potrzebujesz wsparcia związanego z produktem, skontaktuj się z naszym przyjaznym zespołem pod adresem support@nextlevelracing.com
OSTRZEŻENIE NIEBEZPIECZEŃSTWO ZADŁAWIENIA
Małe części nie dla dzieci poniżej 3 lat lub osób, które mają tendencję do wkładania do ust niejadalnych przedmiotów.
Zeskanuj kod QR, aby uzyskać film instruktażowy
W pudełku
Sprawdź zdjęcia, aby upewnić się, że wszystkie części znajdują się w pudełku
WSKAZÓWKI DO WYTŁACZANIA ALUMINIUM
• Do montażu nie należy używać narzędzi elektrycznych, ponieważ zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić ramę
• Upewnij się, że nakrętki teowe są prawidłowo umieszczone w profilu
• Rozłóż i zbuduj kokpit na równej powierzchni
• Nie łączyć części na siłę
• Unikaj gwintowania śrubowego na krzyż
• W razie wątpliwości zapoznaj się z filmem instalacyjnym lub skontaktuj się z nami pod adresem support@nextlevelracing.com
• F-GT Elite to dwuosobowa konstrukcja z kompletnym kokpitem do ruchu dwuosobowego
• Uważaj na ostre krawędzie elementów wytłaczanych
JAK ZAINSTALOWAĆ NAKRĘTKĘ T (od strony) (Nakrętki teowe można również montować od końca otwartego kanału)
NORMALNA NAKRĘTKA TEOWA (Tylko normalne nakrętki teowe można montować z boku lub na końcach) - Patrz rysunek.
Zainstaluj zaciski kablowe w miejscu, w którym chcesz je podczas kompilacji. Pozostawienie instalacji zacisków kablowych na końcu może spowodować problemy z instalacją. Podczas instalacji naciśnij występ wyrównujący z tyłu. Proszę odnieść się do obrazu.
PUNKTY REGULACYJNE
F-GT Elite jest w pełni regulowany z prawie każdego punktu mocowania, dzięki czemu jest świetny dla wszystkich użytkowników, niezależnie od tego, czy są w pozycji GT, czy Formula. Użyj poziomnicy dostarczonej wraz ze znacznikami regulacji na ramie, aby upewnić
się, że uzyskasz idealne wyrównanie.
Proszę odnieść się do zdjęć dla trzech pozycji
01a: Proszę odnieść się do obrazu. Wsuń nakrętki teowe w lewe zewnętrzne kanały w głównej podstawie. Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do przodu. CZĘŚCI 8 X M8 nakrętek młoteczkowych o pełnej szerokości. WAŻNE: Umieść nakrętki teowe, jak pokazano na
poniższym schemacie, po zewnętrznej stronie lewej podstawy (czerwone kropki oznaczają rozmieszczenie nakrętek teowych)
Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do przodu, aby uzyskać podparcie pedału
Uwaga: wsuń 4 nakrętki teowe do środka wspornika koła
Uwaga: przesuń 4 x nakrętki teowe do środka, aby podeprzeć dźwignię zmiany biegów (wybierz stronę)
Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do tyłu, aby uzyskać suwaki siedzeń
01b: Proszę odnieść się do obrazu. Wsuń nakrętki teowe w prawe zewnętrzne kanały w głównej podstawie. Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do przodu. CZĘŚCI 12 X M8 nakrętek młoteczkowych o pełnej szerokości. WAŻNE: Umieść nakrętki teowe, jak pokazano
na poniższym schemacie, po zewnętrznej stronie prawej podstawy (czerwone kropki oznaczają rozmieszczenie nakrętek teowych). Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do tyłu, aby uzyskać suwaki siedzeń. Uwaga: przesuń 4 x nakrętki teowe do środka, aby podeprzeć
manetkę (wybierz stronę). Uwaga: wsuń 4 nakrętki teowe do środka wspornika koła. Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do przodu, aby uzyskać podparcie pedału.
* ZALECANE NARZĘDZIA - Zobacz zdjęcia
02: Patrz rysunek - Przykręć przód i tył do podstawy. Uwaga: przód ma logo Next Level Racing®
03: Proszę odnieść się do obrazu - Powtórz krok 2 po przeciwnej stronie
04: Proszę zapoznać się z ilustracją - montaż nóżek. Uwaga: wysokość stopy można regulować tylko wtedy, gdy jest zamontowana na kokpicie. Uwaga: Uchwyt wyrównujący stopkę powinien znajdować się w kanale.
05: Patrz rysunek - Wsuń nakrętkę młoteczkową w dolny kanał
06: Patrz rysunek - Wkręć stopę w nakrętkę młoteczkową zainstalowaną w kroku 5
07: Proszę odnieść się do ilustracji - Wyrównaj zakładkę na stopce wewnątrz kanału
08: Patrz rysunek - Dokręć śrubę wewnątrz stopy za pomocą klucza imbusowego, aby zablokować wysokość
09: Zapoznaj się z ilustracją - Zainstaluj odpowiednią płytkę „T" na lewym i prawym profilu pionowym z laserowo wygrawerowanymi liniami skierowanymi do wewnątrz płyty. Uwaga: Otwory wnękowe powinny znajdować się na zewnątrz. Uwaga: Części są oznaczone
jako aplikacje po lewej i prawej stronie.
10: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręć prawy słupek do prawej podstawy za pomocą nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 1b. Uwaga: pod kątem w kierunku tylnej części pokazanego obrazu przypominającego kokpit
11: Patrz rysunek - Powtórz krok 10 po przeciwnej stronie
12: Patrz rysunek - Zainstaluj nakrętki teowe w wewnętrznych kanałach słupków kół (rozmieszczenie czerwonych kropek)
13: Zapoznaj się z ilustracją - Zamontuj podkładki filcowe (zielone) na końcach tarczy koła, aby uniknąć zarysowania podczas regulacji, a następnie przykręć tarczę koła do słupków koła za pomocą nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku 12
14: patrz rysunek - zainstaluj 2 x nakrętki teowe w przednim kanale słupka koła i powtórz po drugiej stronie (umieszczenie czerwonych kropek)
15: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręć wspornik płyty pedału do słupka koła za pomocą nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 14
16: Patrz rysunek - Przykręcić przez wsporniki ramienia pedału z kroku 15 znacznikami linii skierowanymi do góry. Następnie zainstaluj zaślepki 2 x 40x40 NLR. Uwaga: Nie dokręcaj wspornika pedału, dopóki nie osiągniesz żądanej pozycji.
PL
60
17: Zapoznaj się z ilustracją - Zainstaluj 4 x nakrętki teowe w górnym kanale każdego ramienia płytki pedału (czerwone kropki do umieszczenia nakrętki teowej) Uwaga: Użyj liniowych linii laserowych, aby ułatwić wyrównanie.
18: Patrz rysunek - Przykręć płyty pedałów do ramion pedałów szczelinami * skierowanymi do siebie, używając nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku 17.
19: Patrz rysunek - Zainstaluj 1 nakrętkę teową w wewnętrznym kanale każdego ramienia pedału (czerwone kropki dla umieszczenia nakrętki teowej) Powtórz po drugiej stronie
20: Zapoznaj się z ilustracją - Zamontuj wsporniki pedałów na lewej podstawie i na prawej podstawie za pomocą nakrętek młoteczkowych zainstalowanych w krokach 1a i 1b. Powtórz po drugiej stronie.
21: patrz zdjęcie - wybierz kąt pedału
22: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręć pręty wspornikowe do nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku 19. Powtórzyć po drugiej stronie.
23: Patrz rysunek - zainstaluj 4 x nakrętki teowe w zewnętrznych kanałach słupków kół po stronie dźwigni zmiany biegów od 1a lub 1b. Uwaga: zainstaluj po stronie manetki od 1a lub 1b
24: Zapoznaj się z ilustracją - Zamontuj wsporniki przerzutki do słupka koła za pomocą nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 23.
25: Zapoznaj się z ilustracją - zainstaluj 4 x nakrętki teowe w górnym i dolnym kanale ramienia przerzutki (ramię przerzutki średniej wielkości ze strony ze spisem treści)
26: Patrz rysunek - Wybierz swój wzrost, a następnie przykręć wsporniki dźwigni przerzutki do nakrętek teowych od kroku 25
27: Patrz rysunek - Przykręć płytkę przedłużającą dźwigni zmiany biegów do podstawy (strona dźwigni zmiany biegów) za pomocą nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku 1a lub 1b. Uwaga: Dodaj tę płytkę po tej samej stronie, po której zainstalowałeś
wspornik dźwigni zmiany biegów. Uwaga: wspornik ramienia przerzutki powinien być odchylony do tyłu
28: Zapoznaj się z ilustracją - zainstaluj 4 x nakrętki teowe w wewnętrznym kanale wspornika dźwigni zmiany biegów (najdłuższe ramię przerzutki ze strony ze spisem treści). Wsuń je do dolnej części drążka, aby wyrównać je ze wspornikiem z kroku 27 (czerwone kropki
do umieszczenia nakrętki teowej)
29: Patrz rysunek - Przykręcić przez wspornik ramienia przerzutki do wcześniej zainstalowanych nakrętek teowych z kroku 28
30a: Patrz rysunek - Zainstaluj 2 x nakrętki teowe w każdym z górnych kanałów bocznych (zaznaczone na niebiesko)
30b: Patrz rysunek - zainstaluj 1 x nakrętkę teową w każdym z kanałów zewnętrznych (zaznaczonych na niebiesko)
31: Zapoznaj się z ilustracją - Przesuń duże ramię przerzutki i wspornik narożny dźwigni zmiany biegów, aby wyrównać je z ramieniem wsporczym średniej zmiany biegów, jak pokazano
32: Patrz rysunek - Przykręć wspornik do dużego ramienia dźwigni zmiany biegów za pomocą nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 30b
33: Zapoznaj się z ilustracją - Zainstaluj 2 x nakrętki teowe w dolnym kanale ramienia nośnego średniej dźwigni zmiany biegów, a następnie przykręć śrubami wspornik narożny do montażu dźwigni zmiany biegów do nakrętek teowych
34a: Zapoznaj się z ilustracją - Te instrukcje pomagają w kroku 34b: (1) Dopasuj nakrętkę teową do kanału (2) Umieść nakrętkę teową bokiem w kanale (3) Wepchnij nakrętkę teową do kanału (4) Dopasuj w kanał wciskając jedną krawędź (5) Wsuń równo (dalsze
szczegóły patrz strona 8)
34b: Patrz rysunek - Używając kroku 34a, zainstaluj 2 x nakrętkę teową w górnej części wewnątrz kanału każdej podstawy (czerwone kropki pokazują umieszczenie nakrętki teowej). Uwaga: 2 x nakrętki teowe na górze wewnątrz kanału ramy podstawy. Powtórz po
drugiej stronie.
35: Patrz rysunek - Przykręcić płytkę stopniową do nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku 34b
36: Patrz rysunek - A: Zainstaluj 2 x nakrętki teowe w dolnym kanale słupa montażowego ButtKicker, zainstaluj 2 nakrętki teowe w górnym kanale obu prowadnic siedziska. Następnie przymocuj podkładki filcowe do spodu. B: Przykręć zaczepy suwaka siedziska do
końca prowadnic siedziska
PLATFORMA MOTION V3 KROKI, JEŚLI NIE MASZ PLATFORMY MOTION V3, PRZEJDŹ DO KROKU 42
37: Patrz rysunek- (A) Nałożyć filc pokazany na zielono na spodzie płytek adaptera ruchu. (B) Wsuń 2 x nakrętki teowe (z każdej strony) w górny kanał ramy podstawy
38: Proszę odnieść się do obrazka - przykręcić płytki adaptera ruchu do wcześniej zainstalowanych nakrętek teowych z kroku 37
39: Zapoznaj się z ilustracją - Wyrównaj urządzenie Motion Platform V3 z płytami adaptera ruchu
40: Proszę odnieść się do obrazu - Przykręcanie płytki ruchomej do platformy Motion Platform V3
41: Patrz rysunek - Przykręć wspornik siedziska 4 śrubami M8 do górnej części platformy Motion V3, a następnie zabezpiecz nakrętkami kołnierzowymi. (Użytkownicy ruchu przechodzą do kroku 47, aby zainstalować płytkę zmiany biegów)
42: Patrz rysunek - Przykręć przelotowy wspornik wyrównujący na suwaku przedniego siedzenia za pomocą uchwytu zapadkowego do nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w krokach 1a i 1b
43: Patrz rysunek - Ustaw suwak tylnego siedzenia w stosunku do ramy podstawy
44: Patrz rysunek - Powtórz krok 42 z suwakiem tylnego siedzenia
45: Zapoznaj się z ilustracją - Dopasuj gniazda wspornika siedziska do suwaków siedziska
46: Patrz rysunek - Przykręć przelotowy wspornik siedziska do nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku 36a
47: Patrz rysunek - Dopasuj otwory montażowe płytki dźwigni zmiany biegów do kanału ramienia nośnego średniej zmiany biegów w preferowanej pozycji
48: Proszę odnieść się do ilustracji - Przykręcić płytkę przesuwnika do ramienia przesuwnika za pomocą nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 30a. Powtórz po drugiej stronie
49: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręć drążek ButtKicker do spodu poprzeczki suwaka siedzenia za pomocą nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 36a
50: Zapoznaj się z ilustracją - Twój kokpit jest teraz gotowy do zamontowania na siedzeniu
51: Zapoznaj się z ilustracją - Wyrównaj zacisk kablowy z kanałem (zacisk kablowy można włożyć tylko od góry kanału) Uwaga: Wciśnij zatrzask lokalizatora z tyłu zacisku
52: Patrz rysunek - wsuń zacisk kabla na miejsce
53: Zapoznaj się z ilustracją - Zainstaluj 2 x nakrętki teowe w dolnym kanale bocznym ramienia nośnego średniej dźwigni zmiany biegów.
54: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręcanie przez uchwyt narzędziowy za pomocą nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 53
55: Patrz rysunek - Włożyć narzędzia do uchwytu narzędziowego
56: Zapoznaj się z ilustracją - Zaczep na wszystkich zaślepkach. O: Wyrównaj zaślepkę z rogiem wytłoczenia. B: Wciśnij środek zaślepki i wyrównaj wypustkę z pierwszym otworem. Następnie wyrównaj drugą wypustkę z drugim otworem. C: Gotowa zaślepka
TWÓJ KOKPIT JEST KOMPLETNY Czas zainstalować elektronikę. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące konfiguracji, możesz skontaktować się z nami bezpośrednio pod adresem support@nextlevelracing.com lub dołączyć do społeczności na Discordzie lub
Facebooku
BEZPOŚREDNIE MOCOWANIE ZMIANY BIEGÓW (OPCJA)
O: Proszę odnieść się do ilustracji - Zainstalować nakrętki teowe w wewnętrznym dolnym kanale na dużym ramieniu dźwigni zmiany biegów
B: Zapoznaj się z ilustracją - Zainstaluj nasadki końcowe na dużym ramieniu dźwigni zmiany biegów
C: Proszę odnieść się do ilustracji - Ustawić duże ramię przerzutki w odpowiedniej pozycji na wsporniku siedzenia
D: Zapoznaj się z ilustracją - Wkręć śruby w uprzednio zamontowane nakrętki teowe z kroku A
E: Zapoznaj się z ilustracją - zainstaluj 4 x nakrętki teowe w kanałach po zewnętrznej stronie ramienia przerzutki
F: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręć wspornik narożny dźwigni zmiany biegów do nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku E
BEZPOŚREDNIE MOCOWANIE ZMIANY BIEGÓW SIEDZENIA (OPCJA)
G: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręć wspornik narożny dźwigni zmiany biegów do nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w kroku E
H: patrz rysunek - zainstaluj 2 x nakrętkę teową w kanałach, jak pokazano na (małym) ramieniu pionowym do bezpośredniego montażu dźwigni zmiany biegów
I: Zapoznaj się z ilustracją - Przykręć wspornik ramienia wahacza narożnego do ramienia za pomocą nakrętek młoteczkowych wcześniej zainstalowanych w kroku H
J: Zapoznaj się z ilustracją - Załóż plastikową nasadkę
K: Patrz rysunek - zainstaluj 4 x nakrętkę teową w kanałach, jak pokazano
L: Proszę odnieść się do ilustracji - Przykręcić przez płytkę dźwigni zmiany biegów do nakrętek młotkowych wcześniej zainstalowanych w kroku k. Ustaw żądany kąt i dokręć śruby, aby zablokować je na miejscu
PATRZ KOŃCOWE ZDJĘCIE CAŁEGO KOKPITU
PATRZ KOŃCOWE ZDJĘCIE: TRAKCJA: F-GT Elite zostanie zamontowany bezpośrednio na platformie Traction Plus za pomocą śrub 12 x 110 mm. 6 x śruba z przodu ramy podstawy przez wstępnie wywiercone otwory w profilu aluminiowym i 6 x śruba z tyłu ramy podst-
awy przez wstępnie wywiercone otwory w profilu podstawy
Video Instruction: bit.ly/nlrbuild
61
Publicidad
