Trousse du réchauffeur
de filtre à l'huile
Modèle G0071020
Modifications applicables aux appareils HSB en
production depuis 2013
AVERTISSEMENT
Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel
et assurez-vous d'en comprendre le contenu avant
d'utiliser l'appareil. Une mauvaise compréhension
du manuel ou de l'appareil consigne pourrait entraîner
la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Endommagement des équipements. Seul un technicien qualifié
peut installer, utiliser et entretenir cet équipement. Le non-respect
des exigences d'installation peut entraîner la mort ou des
blessures graves et des dommages à l'équipement ou aux biens.
Deux fils acheminent une puissance électrique de 240 V au réchauffeur
à partir des bornes N1 et N2 du panneau de branchements du client.
Un faisceau de fils en Y (fourni avec le réchauffeur) offre un deuxième
point de raccordement si vous souhaitez installer un chauffe-batterie
(optionnel).
REMARQUE IMPORTANTE : Le moteur doit être rempli d'huile
synthétique 5W-30 avant d'installer les accessoires pour températures
froides. Au besoin, remplacez l'huile à moteur avant de faire
l'installation.
REMARQUE : Il est acceptable de faire fonctionner le moteur avec de
l'huile synthétique durant la période de rodage de 25 heures si les
accessoires pour températures froides sont installés en même temps
que le générateur.
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures. Laissez refroidir le moteur avant
de vidanger l'huile ou le liquide de refroidissement.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner
la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Irritation de la peau. Évitez tout contact prolongé ou répété de la
peau avec de l'huile à moteur usagée. Il a été démontré que
l'huile à moteur usagée cause le cancer de la peau chez certains
animaux de laboratoire. Lavez à fond toutes les régions exposées
avec du savon et de l'eau.
Trousse du réchauffeur de filtre à l'huile
INSTRUCTIONS
Préparation de l'installation
Démarrage automatique. Avant toute intervention sur l'appareil,
débranchez la source d'alimentation normale de façon à le
rendre inutilisable. Le non-respect de cette consigne risque
d'entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Avant d'effectuer l'entretien du générateur, empêchez-en le démarrage
accidentel :
1.
Soulevez le couvercle, mettez le générateur en position OFF et
laissez-le refroidir entièrement.
2.
Vérifiez qu'il est bien placé à la position OFF.
(000100a)
3.
Coupez l'alimentation du réseau public au commutateur de
transfert.
• Dans le cas des commutateurs de transfert dotés d'un accès
pour entretien, DÉSACTIVEZ le disjoncteur principal
(position OFF).
• Dans le cas des commutateurs dépourvus d'un accès pour
entretien, DÉSACTIVEZ le disjoncteur du dispositif
d'alimentation électrique (position OFF).
(000182a)
REMARQUE : Un entrepreneur-électricien pourrait également retirer
les fusibles T1, N1 et N2 du commutateur de transfert plutôt que de
couper l'alimentation au disjoncteur.
4.
Une fois le générateur à l'arrêt, déposez la bâche de protection du
contrôleur (sur les appareils fabriqués entre 2013 et 2015), ou le
panneau latéral d'admission (sur les appareils fabriqués depuis
2016), le panneau avant, puis le fusible c.c. 7,5 A.
5.
Réglez le disjoncteur du circuit principal (déconnexion du
générateur) sur la position OFF (ouvert).
6.
Retirez le fusible de 7,5 A du tableau de commande.
7.
Voir la
de branchements du client (A).
A
(000139)
Figure 1. Retrait du couvercle du panneau de branchements
(000210)
DANGER
Figure 1 ou la Figure 2.
Retirez le couvercle du panneau
du client (appareils fabriqués depuis 2016)
(000236)
002917
1