Ajustes - Cuenod CC 501 G 507/8 Instrucciones De Montaje Y Servicio

Puesta en marcha
1 Toma Wieland 7P. hembra
3 Elemento filtrante
4 Junta tórica Ø 10,5 x 2,25
5 Fusible T6,3 250V Ø 5 x 20
6 Piloto amarillo encendido:
Prueba de estanqueidad validada
7 Piloto rojo encendido:
Prueba de estanqueidad no validada
Desbloqueo manual
8 Alojamiento fusible de repuesto
9 Toma presión pa (p2) Ø 9
pe + 20mbar
10 Toma presión pe (p1) Ø 9
Presión entrada (distribución)
0008 / 13 007 107A
Control de estanqueidad VPS 504
S02
Principio de funcionamiento
El dispositivo de control tiene como
efecto verificar antes de cada
arranque del quemador la
estanqueidad entre las válvulas de
seguridad y principal mediante un
aumento de la presión de distribución.
Eléctricamente el VPS 504 S02 se
conecta en serie entre el circuito
termostático y el cajetín de control y
seguridad del quemador.
Ubicación:
Directamente en la válvula.
Desarrollo del programa:
Al parar las válvulas de seguridad y
principal están cerradas.
Al cierre termostático, el VPS está
conectado a la tensión eléctrica, el
sobrepresor aumenta la presión de
distribución 20 mbar.
Al cabo de 30 segundos
funcionamiento máximo:
–
La prueba de estanqueidad está
validada; el piloto amarillo se
enciende, se genera una tensión
éléctrica para alimentar el cajetín
de control y de seguridad del
quemador que inicia su programa.
–
La prueba de estanqueidad no está
validada, el piloto rojo se enciende,
el cajetín de control y de seguridad
no tiene tensión eléctrica.
Es necesaria una intervención
manual para relanzar un ciclo de
control. Si persiste el fallo cambiar
la válvula.
Ajuste:
El VPS 504 S02 no necesita ningún
ajuste in situ.
Prueba de funcionamiento:
Durante el tiempo de funcionamiento
del VPS.
• Abrir la toma de presión pa. La
fuga generada impide el aumento
de sobrepresión y al cabo de 30
seg. el aparato se pone en
seguridad.
• Cerrar la toma de presión pa.
• Desbloquear la seguridad del VPS
pulsando el piloto rojo.
El control de estanqueidad se relanza
y al cabo de 30 segundos el piloto
amarillo se enciende y conecta a la
tensión eléctrica el cajetín de control
y seguridad que inicia su programa.
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