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P R O B L E M A S Y F A L L A S
líquidas y metálicas en el cargador, y para evitar caídas e
impactos, para evitar accidentes y lesiones.
<5> No enchufe el cargador con las manos mojadas.
<6> No cubra el cargador durante la carga.
<7> Este cargador es para uso en interiores, utilícelo en un
ambiente seco y bien ventilado.
<8> En caso de alta temperatura, si el tiempo de carga es de
más de 8 horas y la luz indicadora del cargador aún no se vuelve
verde, detenga la carga inmediatamente y envíela al punto de
mantenimiento profesional autorizado para su reparación.
<9> Al cargar, no coloque el cargador en el sillín para evitar
afectar la ventilación del cargador durante la carga.
<10> Asegúrese de cerrar el bloqueo del interruptor durante la
carga, para evitar lesiones accidentales causadas por girar la
manija durante la carga.
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ADVERTENCIA:
No utilice otras marcas o especificaciones de
cargadores para cargar, ni otros tipos de baterías deben usar
este cargador, de lo contrario la empresa no será responsable
por el daño
ocasionado. El cargador no debe colocarse en la
moto eléctrica, de lo contrario se dañará por golpes, vibraciones,
humedad, etc. Si la fuente de alimentación está dañada o el
sistema de carga falla, será reemplazada y reparada en el punto
de mantenimiento designado por el fabricante.
M O T O R Y C O N T R O L A D O R
<1> Compruebe periódicamente si los tornillos en ambos
extremos del motor están flojos.
<2> Compruebe periódicamente el aislamiento entre el cable de
conexión del motor y la carcasa.
<3> Compruebe periódicamente si el cable de conexión del
controlador está suelto.
<4> Compruebe periódicamente si el fusible está suelto.
<5> Recuerde la importancia de realizar los mantenimientos
preventivos una vez al mes.
ADVERTENCIA:
Cuando lo use en días lluviosos, no sumerja
el motor en aguas profundas, y mucho menos más allá de la
posición del eje central de la rueda trasera. En el proceso de uso,
preste atención a verificar el estado de sujeción del motor y la
horquilla trasera. Si la tuerca está floja, fíjela a tiempo o solicite
al personal de servicio profesional que la revise y manipule.
F A L L A S Y S O L U C I Ó N D E P R O B L E M A S
PROBLEMA #1:
Hay un fallo en la regulación de velocidad o la
velocidad máxima baja.
CAUSA #1: El voltaje de la batería es demasiado bajo.
SOLUCIÓN: Cargue completamente la batería.
CAUSA #2: El resorte en la mano de la manija reguladora de
velocidad está atascado o no funciona.
SOLUCIÓN: Busque un centro de mantenimiento profesional
autorizado para reemplazar la manija.
PROBLEMA #2:
Tras encender la alimentación, la rueda del
motor no funciona.
CAUSA #1: El cableado de la batería está suelto.
SOLUCIÓN: Reparar, volver a montar y ajustar bien los
cables a los bornes.
CAUSA #2: Los manillares están fuera de servicio.
SOLUCIÓN: Reparar y volver a montar.
CAUSA #3: El enchufe de conexión de la rueda del motor
está suelto o dañado.
SOLUCIÓN: Busque un centro de mantenimiento profesional
autorizado para solucionar el problema.
PROBLEMA #3:
La autonomía del vehículo es insuficiente
después de una carga.
CAUSA #1: Presión de neumáticos insuficiente.
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