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FUNCIONAMIENTO
MODELO 520 - BICANAL
AJUSTE DE LA SENSIBILIDAD
DIP
Sensibilidad Canal 1
5
6
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
LOGICA DE DIRECCION (DETECCION DE SENTIDO)
Cuando está seleccionado el modo de Lógica de dirección, la sensibilidad del detector se
ajusta automáticamente a
En modo PULSO, la activación de los relés es inversa. (NA se convierte en NC y viceversa)
La duración de la activación del relé correspondiente es de aproximadamente 160ms
después que el vehículo deja el primer lazo.
PRESENCIA ( DIP 1 y 2 en OFF)
Sentido de Circulación
Los conmutadores DIP 1 y 2 deben estar ambos en la posición OFF
o ambos en la posición ON
ON y el otro en posición OFF, se deshabilita detección de dirección (incluso si el interruptor
DIP 3, 4, 5 y 6 están en ON).
Para la detección de dirección (sentido) es conveniente que no haya demasiado espacio
entre ambos Lazos (es posible solaparlos, o que compartan un lado). De hecho, si un
vehículo deja de detectarse en el primer lazo antes de detectarse en el segundo, no se
activará ningún relé
©
QUADREX SL 2015 –Doc. Ref.: AGD510/520-xxx Parking DOC01-1
Última Revisión: 28/10/2015
Los conmutadores DIP 5 y 6 permiten modificar la
sensibilidad del canal 1 y los DIP 3 y 4 permiten modificar la
sensibilidad del canal 2.
Δ
L/L = 0,02%
Δ
L/L = 0,05%
Δ
L/L = 0,10%
Δ
L/L = 0,50%
Este modo se activa cuando los conmutadores DIP 3, 4, 5 y 6
están en la posición ON.
Permite determinar en que dirección (sentido) circulan los
vehículos. Según el sentido de circulación se activará el relé 1
o el relé 2.
Δ
L/L = 0,05%
RELE 1
RELE 2
(Pulso) .Si uno de estos interruptores esta en posición
DIP
Sensibilidad Canal 2
3
4
Δ
OFF
OFF
L/L = 0,02%
Δ
ON
OFF
L/L = 0,05%
Δ
OFF
ON
L/L = 0,10%
Δ
ON
ON
L/L = 0,50%
PULSO (DIP 1 y 2 en ON)
Sentido de Circulación
RELE 1
RELE 2
(Presencia),
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