Rociadores Modelo Sr7 - Graco 244266 Instrucciones

Rociadores modelo SR7

Rociadores modelo SR7
Desarmado
1. Desconecte el cable eléctrico y Libere presión (consulte
el Procedimiento de liberación de presión de la página
1).
2. Reitre la cubierta AutoPrime (A).
3. Quite los cuatro tornillos de la cubierta (B) y la cubierta
frontal (C).
4. Extraiga el yugo (D) y las varillas de guía (E).
5. Desconecte el mazo de cables de control de presión (F) y
el mazo de cables de AutoPrime (G) del conector del
tablero de control (H) de la parte posterior del alojamiento
del mecanismo de accionamiento (J). Con una uña, o
con la punta de un destornillador de hoja plana,
presione la lengüeta del lado derecho de los clips de
retención (K) para liberar el mazo de cables.
6. Retire la bomba (M) del alojamiento del mecanismo de
accionamiento (J).
7. Coloque la bomba (M) sobre un banco de trabajo o
tornillo de banco.
8. Desatornille la perilla del interruptor de control de presión
(P). Verifique que se haya quitado el sello de la junta
o-ring (R) de la bomba (M).
Instalación
• Antes de comenzar con el rearmado, lea las siguientes
Notas de instalación. Para obtener más información,
remítase a las ilustraciones de armado de la página 7.
1. Examine el nuevo interruptor de control de presión (P)
para verificar que el sello de junta o-ring (R) se encuentre
en su lugar. Si no está instalada en el interruptor de
control de presión, instale el sello de la junta o-ring.
2. Aplique adhesivo líquido para fijar tornillos (incluido en el
kit) a las roscas del interruptor de control de presión (P).
Atornille la perilla del interruptor de control de presión (M).
Aplique torque a 140 a 160 pulgadas-libra (16 a 18 N•m).
No ajuste demasiado, ya que podría dañar la pieza.
3. Enrute el mazo de cables de AutoPrime (G) a través de la
cubierta de AutoPrime (A) y el clip de retención (K) y el
mazo de cables de control de presión (F) a través del clip
Notas de instalación para la página 7
Para evitar la falta de alineación, realice el armado con el rociador inclinado hacia la parte posterior del recinto.
Tenga cuidado de no aprisionar los mazos de cables (F y G) entre la bomba (M) y alguna parte del alojamiento
del mecanismo de accionamiento (J) o entre la cubierta frontal (C) y el alojamiento del mecanismo de
accionamiento. Utilice pinzas de punta de aguja para quitar el mazo.
Para una óptima alineación de la cubierta (C), ajuste primero los dos tornillos inferiores de la cubierta (B) y luego los
dos superiores. Aplique torque a los tornillos de 110 -120 libras pulgada (12,4 a 13,6 N•m).
Para la instalación del yugo (D), el cojinete (X) del engranaje (Y) debe tocar la parte superior de la varilla de bombeo.
Gire el mecanismo de excéntrica para mover el cojinete a la altura adecuada.
Si las varillas de guía (E) se salen de su posición durante el armado, podría ocasionarse un daño al ajustar la cubierta.
Compruebe siempre que la posición de las varillas de guía sea la correcta antes de ajustar la cubierta.
Aplique una capa delgada de aceite.
Aplique una o dos gotas de adhesivo líquido para fijar tornillos (incluido en el kit) a las roscas del interruptor de control
de presión (P). Aplique torque de 140-160 libras pulgada (16- 18 N•m).
6
de retención (K) y conéctelo al conector del tablero de
control (H) de la parte posterior del alojamiento del
mecanismo de accionamiento (J) (como se muestra en el
diagrama de cableado, página 7).
4. Asegure los cables (F y G) en su lugar al cerrar los clips
de retención (K) sobre los cables.
5. Coloque la bomba (M) sobre las clavijas de montaje (S).
Asegúrese de que las arandelas plásticas (T) estén
entre el alojamiento del mecanismo de accionamiento
(J) y la bomba (M) y que los cables de control de
presión (F) y los cables de AutoPrime (G) no se
encuentren aprisionados entre la la bomba y el
alojamiento del mecanismo de accionamiento.
6. Coloque el yugo (D) con la tapa de varilla en la ranura del
yugo, como se muestra en Detalles de varilla/yugo.
7. Compare el armado final con los Detalles del grupo de
engranajes.
8. Coloque la cubierta frontal (C) y sus tornillos (B). Aplique
torque de 110-120 libras pulgada (12,4 a 13,6 N•m).
9. Aplique la etiqueta del indicador de flecha (U) a la
cubierta frontal (C) como se muestra a continuación.
10. Gire la perilla del interruptor de control de presión (P)
hacia la derecha todo lo que pueda. Aplique la etiqueta de
control de presión (W) a la perilla del interruptor de control
de presión. Consulte la siguiente nota para colocar la
etiqueta correctamente.
Cuando se encuentra en la posición correcta, la etiqueta
del indicador de flecha (U) y el símbolo de posición de
rociado alto de la etiqueta de control de presión (W)
están alineados.
símbolo de rociado alto
W
P
(U)
3V9120N