Risulta inoltre possibile disporre le due antenne per formare un angolo di
90° tra loro, al fine di migliorare la ricezione del segnale e ridurre la dipen-
denza delle prestazioni dal posizionamento della ricevente.
Per ottenere i migliori risultati in termini di ricezione, attenersi alle indica-
zioni seguenti:
• Premessa fondamentale per la miglior ricezione, è quella di disporre le
due antenne quanto più possibile distanti tra loro
• Distendere completamente le due antenne se possibile
• L'angolo tra le due antenne dovrebbe risultare pari a 90°
• Modelli di grandi dimensioni contengono di norma parti metalliche strut-
turali di notevoli dimensioni, in grado di smorzare il segnale HF; in tali
frangenti posizionare le antenne alla destra e sinistra di tali elementi
• Le antenne devono distare almeno 1,5 ... 2 cm da materiali conduttori
quali carbonio, metallo etc...
• Tali disposizioni riguardano soltanto per la parte terminale dell'antenna,
non i cavi coassiali
• Evitare di piegare o arrotondare i cavi coassiali con raggi troppo stretti
• Mantenere la ricevente al riparo dall'umidità e vibrazioni
OSSERVARE COMUNQUE ANCHE LE NORME GENERALI PER IL
MONTAGGIO DELLA TRASMITTENTE
Avvertenze sul montaggio della ricevente
Di seguito alcuni utili suggerimenti sulla ricevente, utili per migliorare la
qualità della ricezione:
ANTENNA RICEVENTE:
• Disporla possibilmente a 90° rispetto all'asse del modello per evitare
possibili disturbi legati al posizionamento
• Non disporla parallelamente a materiali conduttori quali cavi elettrici,
bowden, comandi a fune, tiranti in carbonio etc, e neanche diretta-
mente a contatto (internamente o esternamente) con fusoliere realiz-
zate in materiale conduttore
• Posizionare l'antenna quanto più possibilmente distante da:
- Cavi del regolatore o del motore
- Candele o pipe accendi candela
- Componenti soggetti a cariche statiche quali cinghie di trasmissione o
turbine
- Fusoliere realizzate con materiali schermanti (carbonio, metallo etc.).
Condurre in questo caso l'antenna all'esterno del modello seguendo il
percorso più breve
- Non fissare l'estremità libera dell'antenna con materiali conduttori
(metallo, carbonio etc.)
' robbe Modellsport
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RICEVENTE:
• per il posizionamento della ricevente valgono in linea di principio le
stesse raccomandazioni esposte precedentemente
• evitare di collocare la ricevente nelle immediate vicinanze di componenti
elettronici
• alimentare la ricevente mediante una batteria NC o NiMH a bassa resis-
tenza interna (Ohm)
• si consiglia di evitare l'alimentazione tramite sistemi BEC poiché questi
ultimi funzionano da "generatori" di frequenza"generando di conse-
guenza spettri di frequenza al alta potenza direttamente condotti alla
ricevente attraverso il cavo di collegamento. Tali sistemi non sono inoltre
spesso in grado di fornire la sufficiente energia per l'alimentazione,
poiché variano continuamente la tensione interna ed il carico.
• i regolatori per batterie ad alti numeri di celle, sprovvisti di sistema BEC
per l'alimentazione, dispongono comunque un sistema "BEC" interno
per l'alimentazione autonoma della parte elettronica del regolatore. Esso
funziona nello stesso modo di un comune sistema BEC, con l'unica dif-
ferenza di essere meno potente. Anche in questo caso la fonte di dis-
turbo viene portata alla ricevente attraverso il collegamento diretto. Si
raccomanda pertanto l'impiego di un filtro antidisturbo, Art.N. F1413 al
fine di mantenere i disturbi lontani dalla ricevente. Tale filtro Futaba scan-
siona anche gli impulsi in ingresso, contrariamente ai comuni filtri nor-
malmente equipaggiati con il solo nucleo interno in ferrite
Modello:
• risulta opportuno intraprendere alcune precauzioni sul modello per evi-
Le due foto a lato ripor-
tare la formazione di cariche statiche.
tano la disposizione
delle antenne per il loro
ELICOTTERI:
montaggio
sul
modello.
• Collegare trave di coda e fusoliera mediante un cavo di massa. Se
Prima di adoperare il
necessario, applicare anche una spazzola in rame per attirare le eventuali
modello
accertarsi
cariche dovute alla cinghia dentata di trasmissione. Collegare eventual-
anche di proteggere la
mente anche le pulegge della trasmissione con la fusoliera mediante del
ricevente contro vibra-
materiale conduttore. Nella maggior parte degli elicotteri elettrici è
zioni, alloggiandola su
necessario collegare il trave di coda con il carter motore.
gomma piuma
MODELLI CON PROPULSIONE A TURBINA:
• Collegare un cavo di massa alla lamiera di protezione della turbina per
evitare la formazione di cariche statiche.
Avvertenza importante:
Accendendo la trasmittente MX-22 in modalità "Flight Mode", non è pos-
sibile realizzare alcun collegamento con la ricevente, dal momento che
non viene inviato alcun impulso di modulazione. Per stabilire il collega-
mento, commutare prima la trasmittente sulla modalità di volo "normale",
quindi riaccendere nuovamente il dispositivo.
Direttive di polizia postale
La normativa R&TTE (Radio Equipment & Telecommunications Terminal
Equipment) è la nuova direttiva europea riguardante i sistemi di trasmis-
sione e la regolamentazione delle trasmissioni, incluse le rispettive appro-
vazioni di conformità.
La direttiva R&TTE stabilisce inoltre le regole riguardanti la messa in cir-
colazione e l'attivazione di sistemi trasmittenti all'interno dei paesi della
comunità europea.
Un cambiamento notevole introdotto dalla normativa riguarda la soppres-
sione della licenza: il produttore (o l'importatore) ha il dovere di sottoporre
il sistema trasmittente ad una procedura per la valutazione della sua con-
formità prima di metterla in circolazione. Successivamente ha il compito
di notificare (dichiarare) l'avvenuta procedura agli organi competenti.
Certificazione di conformità
La robbe Modellsport GmbH & Co. KG dichiara che questo disposi-
tivo è conforme alle direttive fondamentali vigenti ed alle altre es-
senziali prescrizioni contenute nelle normative corrispondenti .
La dichiarazione originale di conformità è scaricabile all'indirizzo
www.robbe.com cliccando sul bottone "Conform" vicino alla des-
crizione del prodotto.
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