Nota rápida antes de usar el sistema
Por favor léalo antes de comenzar con la instalación
A continuación se indican los valores por omisión que han sido asignados a cada eje:
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Presión de inflado (en frío) – Standard Cold Inflation Pressure (SCIP) – Indicado por el fabricante en el neumático
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Presión base – Baseline Pressure – definida por el usuario de acuerdo al valor de SCIP
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Alarma de baja presión – Low Pressure Warning – -20% del valor fijado como presión base
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Alarma de alta presión – High Pressure Warning – +30% del valor fijado como presión base
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Alarma de alta temperatura – High Temperature Warning – fijp en 80℃ (176℉)
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Alarma de fuga – Leakage Warning – cuando la pérdida de presión es mayor a 4.8 PSI en un lapso de 16 segundos
Por favor lea cuidadosamente esta Guía de Instalación antes de utilizar el producto.
El CANbus/Display está diseñado para monitorear la presión y temperatura de los neumáticos. NO está
diseñado para emitir alertas de daños críticos súbitos del neumático y ponchaduras causadas por efectos
externos. El operador debe reaccionar de manera rápida ante cualquier alarma y trabajar en corregir
el porblema.
Los neumáticos pueden fallar por diversas razones además de los efectos de baja presión o sobrecarga.
Siempre esté atento a cualquier otro problema que se pueda presentar en los neumáticos, los cuales pueden
ser indicados por ruidos inusuales, vibraciones, desgaste irregular, o deformaciones del neumático! Si alguno
de estos síntomas ocurren, haga revisar los neumáticos inmediatamente por el personal calificado para ello.
GUÍA DE INSTALACIÓN – Display 203
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