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FRENADO

DJANGO 50 cc
Frenado clásico
La palanca derecha controla el freno delantero y la
palanca izquierda el freno trasero.
Utilización de los frenos
Para frenar de manera eficaz, es obligatorio coordinar las
siguientes acciones:
• Soltar rápidamente el mando del acelerador para que
vuelva a su posición.
• Accione simultáneamente las palancas de freno
izquierda y derecha aumentando progresivamente la
presión.
El uso de un solo freno reduce la eficacia
del frenado y puede ocasionar un
bloqueo de la rueda y provocar una
caída.
Evitar frenar de forma brusca sobre
carretera mojada o en una curva.
En una pendiente fuerte, hay que reducir la velocidad
para evitar frenar de manera prolongada, ya que un
calentamiento excesivo reducirá la eficacia del frenado.
DJANGO 125 cc
Sistema de frenado ABS
Se trata de un sistema de antibloqueo de rueda.
- Accionado por la palanca derecha, actúa sobre la
rueda delantera.
- El sistema ABS permite al conductor mantener el
control de su vehículo al frenar en condiciones de poca
adherencia.
- La palanca de freno izquierda funciona como un
sistema de frenado clásico que actúa sobre la rueda
trasera.
Utilización de los frenos
• Soltar rápidamente el mando del acelerador para que
vuelva a su posición.
• Accionar el sistema de frenado aumentando la presión
de forma progresiva.
Evitar frenar de forma brusca sobre
carretera mojada o en una curva.
En una pendiente fuerte, hay que reducir
la velocidad para evitar frenar de manera
prolongada, ya que un calentamiento
excesivo reducirá la eficacia del frenado.
La reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida, sin la autorización escrita de Peugeot Motocycless
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