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Resolución de problemas
Problema
La bomba se ceba con dificultad Hay aire en la bomba o la manguera.
El pulverizador funciona durante
5 o 10 minutos y luego se
detiene
El pulverizador no hace ningún
ruido cuando el control de pre-
sión está activado y el interruptor
de encendido/apagado también
está encendido (iluminado)
El interruptor de encendido/
apagado no se ilumina al ser
pulsado.
El interruptor de encendido/
apagado está constantemente
iluminado (no se apaga).
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Qué hay que revisar
Si el resultado es correcto, pase
a la comprobación siguiente
Hay fugas en la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba
están desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
La tuerca de la empaquetadura de
la bomba está demasiado apretada.
Cuando la tuerca de la empaquetadura
de la bomba está demasiado apretada,
las empaquetaduras en la varilla de la
bomba restringen el funcionamiento
de la bomba y sobrecargan el motor.
La batería no tiene suficiente carga.
El interruptor de encendido/apagado
parpadea dos veces cuando el control
de presión está activado. Indica voltaje
incorrecto.
El interruptor de encendido/apagado
parpadea tres veces cuando el control
de presión está activado. Indica que la
temperatura de la batería es demasiado
alta o demasiado baja.
El interruptor de encendido/apagado
parpadea cuatro veces cuando el con-
trol de presión está activado. Indica
un estado de rotor bloqueado.
El interruptor de encendido/apagado
parpadea cinco veces cuando el con-
trol de presión está activado. Indica
que la temperatura del motor es dema-
siado alta.
Indica que la batería no está puesta,
que no tiene suficiente carga o que está
dañada.
La tarjeta de control está dañada.
El interruptor de alimentación está
dañado.
La tarjeta de control está dañada.
Qué debe hacer
Cuando el resultado
no es correcto, consulte
esta columna
Revise y apriete todas las conexiones
de fluido. Haga funcionar la bomba
durante el cebado tan lentamente como
sea posible.
Limpie la válvula de admisión. Asegú-
rese de que el asiento de la bola no
esté mellado o desgastado y que la
bola esté asentada correctamente.
Vuelva a armar la válvula.
Sustituya las empaquetaduras de la
bomba. Consulte el manual de la
bomba.
Diluya la pintura de acuerdo con las
recomendaciones del proveedor.
Afloje la tuerca de la empaquetadura de
la bomba. Verifique si hay fugas alrede-
dor del cuello. Si es necesario, reem-
place las empaquetaduras de la bomba.
Consulte el manual de la bomba.
Cargue la batería.
Cambie la batería por una totalmente
cargada.
La batería ha alcanzado el final de
su vida útil. Cambie la batería.
Deje que la batería se enfríe o se
caliente hasta alcanzar la temperatura
ambiente.
Sustituya la bomba y/o el conjunto
del motor.
Deje que el motor se enfríe hasta
alcanzar la temperatura ambiente.
Ponga bien la batería, asegúrese
de que esté cargada o sustitúyala.
Cambie la tarjeta de control.
Sustituya el interruptor de alimentación.
Cambie la tarjeta de control.
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