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Idiomas disponibles
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17 Sustituir el filtro de aire
► Arrancar el motor y dejarlo funcionar en ralentí
hasta que se pare
► Limpiar a fondo la máquina, especialmente las
aletas del cilindro y el filtro de aire
► No exponer el depósito de caldo durante
mucho tiempo a la irradiación directa del sol;
los rayos UVA pueden fragilizarlo – peligro de
fugas o rotura.
17 Sustituir el filtro de aire
Los filtros de aire sucios disminuyen la potencia
del motor, aumentan el consumo de combustible
y dificultan el arranque.
17.1
Si disminuye perceptiblemente
la potencia del motor
► Girar el botón de la mariposa de arranque
a c
► Aflojar los tornillos (1)
► Quitar la tapa del filtro (2)
3
0458-450-8721-C
1
2
1
► Quitar el filtro (3)
► Sustituir el filtro si está sucio o dañado
► Colocar el nuevo filtro en la caja del mismo
► Asentar la tapa del filtro
► Enroscar los tornillos y apretarlos
18 Ajustar el carburador
18.1
Informaciones básicas
El carburador se ha ajustado en fábrica a valores
estándar.
Este ajuste del carburador está armonizado, de
manera que el motor recibe una mezcla óptima
de combustible y aire en cualesquiera estados
operativos.
18.2
Preparar la máquina
► Parar el motor
► Controlar el filtro de aire – limpiarlo o susti‐
tuirlo si es necesario
► Comprobar el ajuste del cable del acelerador –
ajustarlo si lo requiere su estado – véase
"Ajustar el cable del acelerador"
► Examinar la rejilla parachispas (montada sólo
según qué países) en el silenciador – limpiarla
o sustituirla si es necesario
18.3
Ajuste estándar
H
► Girar el tornillo regulador principal (H) en sen‐
tido antihorario hasta el tope – 3/4 de vuelta,
como máx.
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí (L) en sen‐
tido horario hasta el tope – girarlo luego 3/4 de
vuelta en sentido antihorario
18.4
Ajustar el ralentí
► Realizar el ajuste estándar
► Arrancar el motor y dejar que se caliente
español
L
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