Conergy SCC 10 vision Manual De Instrucciones

Conergy SCC vision Controlador de Carga Solar Programable con Función de Alumbrado Nocturno
Manual de Instrucciones en Español, Página 1
Estimado Usuario,
Muchas gracias por adquirir un producto de Conergy. Con su nuevo
controlador Conergy SCC vision, Ud. posee un aparato moderno que
ha sido diseñado siguiendo los últimos criterios técnicos disponibles.
Incorpora toda una serie de características sobresalientes, como:
Visualización LC multifuncional
Función de Desconexión por Bajo Voltaje con un nuevo ALVD
(Desconexión Adaptada a Bajo Voltaje)
Sofisticada función programable de alumbrado nocturno.
Manejo de Exceso de Energía (EEM) para el mejor rendimiento de su
sistema solar
Protección electrónica completa
Este manual da recomendaciones claves para la instalación, utilización
y programación, así como soluciones en caso de que tenga problemas
con el controlador. Por su propio bien, léalo detenidamente; en
particular, las recomendaciones sobre uso y seguridad descritas en las
últimas páginas.
Descripción de las Funciones
El controlador de carga protege a la batería contra posible
sobrecarga del modulo solar y evita que sea fuertemente
descargada durante los consumos. Las características de carga
comprenden diversos estadios que incluyen la adaptación
automática a la temperatura ambiente.
El controlador de carga se ajusta automáticamente al sistema de
voltaje de 12V o 24V.
El botón permite activar o desactivar la carga.
El controlador de carga puede programarse para funciones de
alumbrado.
El controlador proporciona una salida para consumos especiales
que hacen uso del exceso de energía, como las de los refrigeradores
solares especiales. Además, dispone de una interfaz que puede
utilizarse con un adaptador(CX-I) de interfaz opcional.
El controlador de carga tiene varias funciones de seguridad y de
operatividad.
Montaje y Conexión del Controlador de Carga
El regulador debe funcionar únicamente en interiores. Protéjalo de la
luz directa del sol y colóquelo en un lugar seco. No debe instalarlo
nunca en habitaciones húmedas (como baños).
El regulador registra la temperatura ambiente para adoptar los voltajes
de carga; por lo tanto, debe ser instalado en la misma habitación que
la batería.
El regulador se calienta durante su funcionamiento. Debe instalarse
únicamente sobre una superficie no inflamable.
OBSERVACIÓN: Para evitar errores de instalación, conecte el
controlador siguiendo los pasos descritos a continuación.
Abra la tapa del borne.
Quite los tornillos de los protectores y saque los
puentes de los mismos.
Fije el controlador a la pared con
tornillos adecuados a la superficie
de la misma. Use tornillos de 4 a 5
mm. de eje y 9 mm. de diámetro.
Tenga en cuenta que los tornillos
deben soportar la fuerza aplicada
en el cableado.
Considere también una mínima
distancia de separación entre suelo
y techo, para obtener una óptima
ventilación.
Dispone como accesorio de una
placa de instalación con carril DIN
(Conergy SCC vision-DR). Permite
montar el controlador en un carril
DIN estándar de 35mm. Para fijar la
placa de instalación al controlador,
use los tornillos suministrados.
Conecte el cableado a la batería con la
polaridad correcta. Para evitar voltaje en los
cables, conecte primero el controlador y luego la
batería.
Tenga en cuenta la longitud de cable
recomendada (mín. de 30 cm. a máx. aprox.de
100 cm.) y el tamaño del cable:
Conergy SCC 10 vision: mín. 2,5 mm²
Conergy SCC 20 vision: mín. 4 mm²
Conergy SCC 40 vision: mín. 10 mm²
La polaridad incorrecta causará un permanente
sonido de advertencia.
ADVERTENCIA: Si se conecta la batería con polaridad inversa, la polaridad de los
bornes de carga será también incorrecta. !No conecte nunca cargas bajo estas
condiciones!
OBSERVACIÓN: El controlador lleva incorporado un compensador de
caída de voltaje que compensa automáticamente las caídas de
voltaje hasta los 250 mV.
OBSERVACIÓN: Siga las recomendaciones del fabricante de su batería.
Recomendamos encarecidamente conectar un fusible directamente a
la batería para evitar cortocircuitos en el cableado de la misma. El
fusible debe tener la corriente nominal del controlador de carga:
Conergy SCC 10 vision: 15A,Conergy SCC 20 vision: 30A,
Conergy SCC 40 vision: 50A
Conecte con la polaridad correcta los cables
dirigidos al módulo solar. Para evitar voltajes en los
cables, conecte primero el controlador y luego el
módulo solar.
Tenga en cuenta el tamaño de cable
recomendado:
Conergy SCC 10 vision: mín. 2,5 mm²
Conergy SCC 20 vision: mín. 4 mm²
Conergy SCC 40 vision: mín. 10 mm²
OBSERVACIÓN: para minimizar los efectos electromagnéticos coloque
el cable positivo al lado del cable negativo.
OBSERVACIÓN: Los paneles solares suministran voltaje en cuanto
quedan expuestos a la luz del sol. Siga en todos los casos las
recomendaciones del fabricante del panel solar.
Para evitar voltaje en el borne presione el botón
para cerrar la salida del consumo. Conecte con
la polaridad correcta los cables dirigidos a los
consumos. Tenga en cuenta el tamaño de cable
recomendado:
Conergy SCC 10 vision: mín. 2,5 mm²
Conergy SCC 20 vision: mín. 4 mm²
Conergy SCC 40 vision: mín. 10 mm²
Ajuste los protectores.
Si quiere utilizar la salida de Manejo de Exceso de
Energía, efectúe los pasos siguientes
a. Quite el bloque de color verde en el
compartimiento del borne y gírelo de arriba a
abajo.
b. Disponga las capas de señal de exceso de
energía tal como se muestra en la imagen
contigua.
c. Conecte las capas de señal a la salida de
manejo de exceso de energía del consumo
apropiado (Ej refrigraters solares especiales.)
d. Reconecte el bloque verde del borne al
Conergy SCC vision
Cierre la tapa del borne.
Ha conectado adecuadamente su controlador
Conergy SCC vision.
Toma de tierra del Sistema Solar
Tenga en cuenta que los bornes positivos del controlador Conergy SCC
vision están conectados internamente y, por lo tanto, tienen el mismo
potencial eléctrico. Si se requiere toma de corriente, efectúela siempre
en los cables positivos.
OBSERVACIÓN: Si se utiliza el Conergy SCC vision en un vehículo que
tenga el negativo de la batería en el chasis, los consumos conectados
al regulador no deben tener una conexión eléctrica a la carrocería. De
otro modo la protección contra sobrecarga, la función de Desconexión
por Bajo Voltaje y el fusible electrónico del controlador sufrirán un
cortocircuito.
Activar el controlador
Test Automático
Acto seguido a que el controlador reciba corriente, ya sea de una
batería o de un módulo solar, éste ejecuta un autotest rutinario. Se da
indicación del mismo con barras LCD durante aprox. 0.5 segundos,
luego se muestra el microprograma en símbolos codificados durante
otro segundo (éste es un procedimiento propio al funcionamiento).
Luego la visualización cambia a funcionamiento normal.
Voltaje del Sistema
El controlador de carga se ajusta automáticamente al sistema de
voltaje de 12V o 24V.
Si durante el encendido el voltaje excede de 20,0 V, el controlador
cambia a un sistema de 24 V.
Si el voltaje de la batería no está dentro de la escala normal de
funcionamiento (ca. 12 a 15,5 V o aprox. 24 a 31 V), se muestra un
MENSAJE DE ERROR.
Tipo de Batería
El controlador está programado para funcionar con baterías de plomo
de electrolito líquido. Si quiere utilizar una batería VRLA (tipo GEL)
puede ajustar el controlador con el Menú de Programación 1 (ver
página trasera). En ese caso se desactivará la carga de ecualización.
Si tiene alguna duda consulte con el vendedor.
Recomendaciones de Uso
El regulador se calienta mientras está en funcionamiento. Si la
ventilación es insuficiente (Ej. dentro de un armario), el controlador
limita la corriente de carga solar para prevenir el sobrecalentamiento.
El regulador no requiere ningún mantenimiento o revisión. Quite el
polvo con un trapo seco.
Es importante que la batería se cargue completamente con
frecuencia (al menos una vez por mes). De otro modo, la batería estará
permanentemente dañada.
Una batería solo puede estar completamente cargada si durante los
consumos no se pierde mucha energía. Tenga esto en cuenta,
especialmente si instala consumos adicionales.
Funciones de Visualización
En el modo de funcionamiento normal el controlador muestra el estado
de carga (energía disponible) de la batería. Adicionalmente, cualquier
descenso del estado de la carga (SOC) se señala acústicamente.
Las condiciones del sistema se muestran de la manera siguiente:
El porcentaje indica la relación de energía disponible de una batería
completamente cargada, al mínimo indicado con Desconexión por
Bajo Voltaje.
Si el módulo solar suministra suficiente voltaje a la carga de la batería, se
indica por medio de barras en movimiento alternado mostrando el
estado de carga.
Durante el funcionamiento se puede activar o desactivar la carga
presionando el botón. Se indica esto en el visualizador:
Si la función de Desconexión por Bajo Voltaje desactiva la carga o se
dan otras condiciones de error, se indica en el visualizador LC. Para
más detalles consulte la sección DESCRIPCIÓN DE ERRORES.
Función de Desconexión por Bajo Voltaje
El controlador tiene 5 modos diferentes para proteger a la batería de
una descarga profunda:
Modo 1 Desconecta de 11,4 V (a corriente de carga nominal) hasta
11,9 V (a falta de corriente). Modo de funcionamiento
normal para una buena protección de la batería.
Modo 2 Desconecta a 11,0 V (con corriente de carga nominal) hasta
11,75 V (a falta de corriente). Modo con punto de
desconexión inferior. El ciclo de desconexión es mayor,
circunstancia que puede acortar la vida útil de la batería
Modo 3 Desconecta a 11,0 V o 12,2 V dependiendo de la corriente
de carga y de los ciclos de carga previos. Este modo
asegura una vida más larga para la batería ya que permite
que ésta sea completamente recargada. Óptima vida útil de
la batería.
Modo 4: Desconecta con el parámetro fijo de11,5 V. Apropiado si
otros consumos retiran corriente directamente de la batería.
Modo 5: Desconecta con el parámetro fijo de 11,0 V. Apropiado si
otros consumos retiran corriente directamente de la batería.
Modo con punto de desconexión inferior. El ciclo de
desconexión es mayor, circunstancia que puede acortar la
vida útil de la batería
Salido de fábrica, el controlador está programado en el Modo 1. Uso
Programación del Menú 2. para cambiar el parámetro (ver página
trasera).
En caso de que dude sobre el modo a escoger, consulte con el
vendedor ya que éste dependerá de la batería que utilice.
Función de Manejo de Exceso de Energía EEM
El controlador dispone de una función incorporada de manejo de
exceso de energía. Esta función, en combinación con consumos
especialmente diseñados (Ej. refrigraters solares especiales), permite
utilizar el exceso de energía, el cual se perdería de otra forma, debido
a la protección de la batería contra sobrecargas. De este modo se
aprovecha mejor el sistema solar. Además, la batería estará mejor
protegida debido a que se proporcionará más energía directamente
del panel solar en vez de desde la batería. Pregunte al vendedor sobre
los consumos disponibles que puedan utilizar el exceso de energía.
Para conectar al controlador su consumo de Exceso de Energía, véase
la imagen 8 (capas de señal).
Función de Alumbrado Nocturno
El controlador dispone de una sofisticada función de alumbrado
nocturno. Controla el consumo durante la noche y su programación es
muy flexible.
Dispone de 2 modos:
ANOCHECER A AMANECER y TARDE/MAÑANA. Se puede seleccionar el
modo en el Menú de Programación 3.
Si se escoge TARDE/MAÑANA, el Menú de Programación 5 permite
elegir el ciclo de Mañana y el Menú de Programación 4 permite elegir
el ciclo de TARDE.
Tenga en cuenta que se desconecta el consumo tan pronto como la
batería llega al límite de Desconexión por Bajo Voltaje. La Desconexión
por Bajo Voltaje tiene prioridad respecto a la función de alumbrado
nocturno.