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1. Retire el peso de la pasta de equilibrio, también la
tapa de la válvula, el núcleo de la válvula, luego haga
que el neumático se desin e completamente, y
nalmente saque la marca central de la llanta de la
rueda.
(Nota: debe usar los guantes sin piel cuando se quite la válvula, para evitar que
suciedad caiga dentro de la válvula)
3. Cambie el lado opuesto para poner quita talón.
(Nota: coloque el vástago de la válvula en la posición de las 9:00 a.m. al ajustar
y coloque el quita talón en la posición de las 3:00 a.m., y luego apriételo en la
posición de las 12:00 a.m. y de las 6:00 a.m. a la posición de las 6:00 p.m.,
respectivamente)
1.QUITAR EL NEUMÁTICO
2. Ajuste la posición del quita talón para separar la rueda
de la llanta según el tamaño del neumático.
(Nota: coloque el vástago de la válvula en la posición de las 9:00 a.m. y coloque
el quita talón en la posición de las 3:00 a.m., luego apriételo en la posición de
las 12:00 a.m. y en la posición de las 6:00 a.m., respectivamente)
4. Abra las garras para mantener el tamaño ligeramente
mayor que el tamaño de la llanta de la rueda.
3
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