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Mantenimiento
de su tractor
ADVERTENCIA
La presencia de
este símbolo indica
que se trata de
instrucciones de
seguridad importantes
que se deben respetar
para evitar poner en
peligro su seguridad
personal y/o material y
la de otras personas.
Lea y siga todas las
instrucciones de este
manual antes de poner
en funcionamiento esta
máquina. Si no respeta
estas instrucciones
puede provocar
lesiones personales.
Cuando vea este
símbolo.
TENGA EN CUENTAS
LAS ADVERTENCIAS
Su
responsabilidad
Restrinja el uso de esta
máquina motorizada a
las personas que lean,
comprendan y respeten
las advertencias e
instrucciones que
figuran en este manual
•
Inspeccione la separación utilizando un calibrador de
separación de alambre. Ajuste la separación a 0,030"
(0,76mm) doblando con mucho cuidado el electrodo
con conexión a tierra. Vea la Figura 19.
Electrodo
0,030 pulgadas (0,70-0,80 mm)
Figura 19
• Vuelva a instalar la bujía dentro del cabezal del
cilindro. Aplique torsión a la bujía en 18-22 pie-libra.
(24,4-29,8N·m).
Refrigeración del motor
Para garantizar la refrigeración adecuada, asegúrese
que el filtro de césped, las aletas de refrigeración y otras
superficies externas del motor se mantienen limpias en
todo momento.
Cada 100 horas de funcionamiento (más frecuentemente
en presencia de mucha suciedad y residuos), extraiga el
alojamiento del soplador y otras cubiertas de refrigeración.
Limpie las aletas de refrigeración y superficies externas
de ser necesario. Asegúrese de que las cubiertas de
refrigeración se han reinstalado correctamente.
Carburador
De acuerdo con las normas de emisión del gobierno, el
carburador está calibrado para enviar la mezcla correcta
de aceite-combustible al motor en todas las condiciones
operativas. La mezcla para alta velocidad se fija en fábrica
y no se puede cambiar.
Si el motor presenta problemas que parecen estar
relacionados con el sistema de combustible, inspeccione
las siguientes áreas:
• Asegúrese de que el depósito de combustible esté lleno de
gasolina limpia y nueva. Asegúrese de que la ventilación
del depósito de combustible no esté bloqueada.
• Asegúrese de que el filtro de combustible en línea esté
limpio y sin obstrucciones. Reemplace el filtro cuando
sea necesario.
• Asegúrese de que el elemento depurador de aire esté
limpio y de que todos los componentes del elemento
del depurador de aire estén bien ajustados.
Si después de inspeccionar los ítems enumerados
más arriba le cuesta encender el motor, o funciona
irregularmente, o se para o le falta potencia, póngase
en contacto con su distribuidor Cub Cadet para que
inspeccionen el carburador y la bomba de combustible.
Línea de combustible
Cambie el filtro de la línea de combustible cada 100
horas de funcionamiento. El filtro de combustible esta
localizado en el lado izquierdo del motor en la línea de
combustible. Observe la orientación del filtro para instalar
correctamente el filtro nuevo.
• Coloque un contenedor debajo del filtro para recolectar
la gasolina que se derrame y sujete con cuidado las
líneas de combustible.
• Afloje las abrazaderas de las mangueras para extraer y
reemplazar el filtro.
Mantenimiento de la dirección
Lubricación de la dirección
Se deben lubricar los brazos de mando, ejes de pivote
y ejes si aumenta el esfuerzo de la dirección, o cada 25
horas de funcionamiento. Lubrique con una pistola de
engrase a presión y grasa Cub Cadet 251H EP, o una grasa
equivalente de litio multiuso No. 2.
• Aplique grasa a través del accesorio lubricante de
los brazos de mando derecho e izquierdo que se
encuentran en el extremo posterior de las dos barras de
acoplamiento del volante. Vea la Figura 20.
Cubierta delengranaje
de transmisión
Perno con
reborde
Lengüeta
de la
cubierta
Accesorios de lubricación de la
barra del eje del pivote.
Figura 0
• Localice los accesorios de lubricación del eje de pivote
y el eje al frente de uno de los extremos de la barra
de pivote del eje. Aplique grasa a través de los dos
accesorios de lubricación, luego repita para lubricar el
otro extremo de la barra. Vea la Figura 20.
Limpieza de los engranajes de la
dirección
Una vez al año, o si siente un punto ajustado al girar el
volante, retire la cubierta del engranaje de la dirección
a cada extremo de la barra de pivote y limpie los dos
engranajes de la dirección.
• Desde abajo de la placa de apoyo de la cubierta a cada
extremo de la barra de pivote, retire los tres tornillos
hexagonales que sujetan la cubierta del engranaje de la
dirección. Retire las cubiertas y limpie los engranajes.
No es necesario lubricar los engranajes. Consulte la
Figura 20.
• Inserte la lengüeta de la cubierta del engranaje de
la dirección del lado izquierdo en la placa de apoyo
izquierda, coloque la cubierta, y asegure los tres tornillos
hexagonales. No ajuste demasiado. Repita para instalar
la cubierta del lado derecho.
Ajuste de la barra de pivote
Si el volante tiene demasiado juego, inspeccione el
movimiento hacia adelante y hacia atrás de la barra de
pivote.
1. Levante el frente del tractor y póngalo sobre gatos, para
que las ruedas delanteras queden suspendidas en el aire.
2. Tomando los extremos de la barra de pivote, intente
mover cada extremo del eje hacia adelante y hacia atrás
para verificar el juego lateral. El juego lateral debe ser
mínimo o ninguno.
Accesorio de lubricación
del brazo de mando
Tornillo
hexagonal
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