El Motor Funciona De Manera Errática; El Motor Recalienta; El Motor Vacila A Altas Revoluciones; Solución De Problemas - Cub Cadet I1046 Manual Del Operador

Tractor corta césped con radio de giro cero
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Problema
El motor no arranca
El motor funciona de
manera errática

El motor recalienta

El motor vacila a altas
revoluciones
El motor funciona mal
en marcha lenta
Causa
1. Potencia de arranque (PTO)
enganchada.
2. Se ha desconectado el cable de las
bujías.
3. El depósito de combustible está vacío o
el combustible se ha echado a perder.
4. No se ha activado el cebador.
5. La bujía no funciona correctamente.
6. La línea del combustible está
bloqueada.
7. Motor ahogado.
8. No está colocado el freno de mano.
9. La palanca de control del regulador
no está en la posición de arranque
correcta.
1. La unidad está funcionando con el
CEBADOR activado.
2. Se ha desconectado el o los cables de
las bujías.
3. La línea del combustible está bloqueada
o el combustible se ha echado a perder.
4. La ventilación de la tapa del combustible
está obstruida.
5. Agua o suciedad en el sistema de
combustible.
6. El depurador de aire está sucio.
1. El nivel de aceite del motor está bajo.
2. Flujo de aire restringido.
1. La separación de las bujías es muy
pequeña.
1. Bujías sucias, averiadas o exceso de
separación.
2. El depurador de aire está sucio.
31
Solución
1. Coloque la perilla en la posición de
desconexión (OFF).
2. Conecte el cable a las bujías.
3. Llene el depósito de combustible
con gasolina limpia y nueva.
4. Tire del control del cebador (si está
equipado) o coloque el control del
regulador en la posición CHOKE
(CEBADOR).
5. Limpie, ajuste la separación, o
cambie la bujía.
6. Limpie la línea de combustible o
reemplace el filtro de combustible,
si está equipado.
7. Arranque el motor con el regulador
en posición FAST (rápido)
8. Coloque el freno de mano.
9. Mueva la palanca del regulador a la
posición FAST (velocidad rápida).
1. Presione el control del cebador.
2. Conecte y ajuste los cables de las
bujías.
3. Limpie la línea del combustible; llene
el depósito con gasolina limpia y
nueva (que tenga menos de 30 días).
Reemplace el filtro de combustible,
si está instalado.
4. Destape la ventilación o reemplace
la tapa si está dañada.
5. Vacíe el depósito de combustible.
Cargue combustible nuevo en el
depósito.
6. Cambie el cartucho/elemento del
filtro de aire o limpie el prefiltro, si
está instalado.
1. Llene el cárter del motor con aceite
adecuado.
2. Limpie los recortes de pasto y
suciedad acumulados alrededor de
las aletas de refrigeración del motor
y del alojamiento del soplador.
1. Retire la o las bujías y reajuste la
separación.
1. Cambie la o las bujías. Configure la
separación de las bujías.
2. Cambie el cartucho/elemento del
filtro de aire o limpie el prefiltro, si
está instalado.
9
Solución de
problemas
Si es necesario
realizar reparaciones
que exceden un
simple ajuste como
los que aquí se
incluyen, póngase
en contacto con
un distribuidor
autorizado de
servicios de
mantenimiento.

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