Almacenamiento - Craftsman ZTS 6000 Manual Del Operador

ALMACENAMIENTO
Antes de almacenar su unidad en la temporada baja, lea las
instrucciones de Mantenimiento y Almacenamiento en la sec-
ci6n de Reglas de Seguridad, luego realice los siguientes
pasos:
• Desacople el PTO, ponga el freno de mano y quite la Ilave.
• Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos los
elementos de mantenimiento.
• La vida de la bateria se incrementara si la quita, y la coloca
en un lugar seco y fresco y la carga por completo una vez
al mes. Si deja la bateria en la unidad, desconecte el cable
negativo.
Es importante evitar que se formen dep6sitos de goma en las
partes esenciales de la instalaci6n de combustible como el car-
burador, filtro de la gasolina, tuberia del combustible y el
tanque de gasolina durante el almacenamiento. Ademas, los
combustibles mezclados con alcohol (llamados gasohol o
usando etanol o metanol) puede atraer humedad que Ileva a la
separaci6n y formaci6n de acidos durante el almacenamiento.
El gas acidico puede daSar la instalaci6n de combustible de un
motor mientras esta en almacenamiento.
ADVERTENCIA
Nunca almacene la unidad (con combustible) en una
estructura cerrada con poca ventilacion. Los vapores
del combustible pueden viajar a una fuente de ignicion
(como un horno, calentador de agua, etc.) y ocasionar
una explosion.
Los vapores del combustible tambi_n son toxicos para
los humanos y animales.
Para evitar problemas con el motor, la instalaci6n de com-
bustible debe vaciarse antes del almacenamiento de 30 dias o
mas. Siga estas instrucciones;
Para proteger el motor, se recomienda el uso del estabilizador
de combustible.
Antes de arrancar la unidad despu_s de estar almacenada:
• Verifique el nivel de todos los fluidos. Verifique todos los
elementos de mantenimiento.
• Llene con combustible FRESCO.
• Despu6s de arrancar, permita que el motor se caliente
antes de operar.
NOTA: Las especificaciones son correctas a/ momento de la impresi6n y estbn sujetas a cambio sin previo aviso,
MOTOR: TRANSM S ONES:
Marca Kohler Tipo
ModeJo Courage SV735S L_quido para
Potencia en maquinar_a hidr_utica
caballos de fuerza* 26 a 3060 rpm* Par motor continuo
Desplazamiento 724 cc (44,2 pulgadas cObicas) Salida
Sistema el_etrico 12 voltios, !6 amp=Alternador, Peso m_ximo
bateria: 230 CCA en el eje
Capacidad de aceite 1,6-1,8 L (! ,7-1,9 qt)
Hydro-Gear EZT ZC-AHBB-2A7B-1DPX
Aceite deI motor premium 20w 50
160 Nm (! !5 Ib-pie)
154,2 kg (340 Ibs)
CHASIS:
Cap. del tanque
de combustibJe
Ruedas traseras
Ruedas delanteras
Capacidad: 12,3 Liters (3,25 Galones)
Tama_o del neumatico: 18 x 8=5 = 8
Presi6n de inflado: 0,69 bar=,0,83 bar
(10-12 psi)
Tama_o del neumatico: 11 x 4 =5
Presi6n de inflado: 1,24 = 1,30 bar (18=20 psi)
* C/asificaci6n de Potencia
La c/asificaci6n de potencia para un mode/o de motor en particular se desarrol/a inicia/mente comenzando con el c6digo JI940 de
SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) (Procedimiento de C/asificaci6n de Potencia & Torque de/Motor Peque#o) (Revisi6n
2002-05). Dado ambos un ampfio conjunto de productos en los cua/es son puestos nuestros motores, y/a variedad de asuntos ambi=
enta/es apficab/es a/ operar el equ_oo, puede que el motor que usted haya comprado no desarrofle /a potencia nominal cuando sea
usado en una parte de/equipo acop/ado (potencia real "en-e/ sitio"). Esta diferencia es debido a una variedad de factores inc/wendo,
pero no fimitbndose a,/o siguiente: diferencias en a/titud, temperatura, presi6n barometrica, humedad, combustible,/ubricaci6n de/
motor, maxima ve/ocidad regu/ada de/motor, el motor particular a/a variabi/idad de/motor, dise#o de/a parte en particular de/equipo
acop/ado, /a manera en /a cual es operado el motor', el despegue -de/motor para reducir /a fricci6n y/a fimpieza de/as camaras de
combusti6n, los ajustes a/as vb/vu/as y a/ carburador, y otra variedad de factores. Esta c/asificaci6n de potencia puede tambi6n set
ajustada basbndose en comparaciones a otros motores semejantes utifizados en apficaciones simi/ares, y pot/o tanto no se igua/aran
necesariamente los va/ores derivados usando los c6digos anteriores.
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